海鷂平臺機組采用通用性模塊化設(shè)計理念，通過半物理仿真平臺開展機/電/控/熱/流等多系統(tǒng)多學(xué)科多物理場仿真模擬，建立支撐系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)DFMEA可靠性設(shè)計標準，配有海上“一機一儲”支撐電網(wǎng)調(diào)頻、機組抗臺控制以及暴風(fēng)穿越控制等智能策略，為機組在海況惡劣的環(huán)境運行提供了堅實保障。

海鷂平臺機組可根據(jù)不同工況定制化采用整體吊裝、模塊化吊裝等組合吊裝方式，減少吊裝次數(shù)，提高作業(yè)效率；同時通過科學(xué)管理，統(tǒng)籌施工，協(xié)同作業(yè)，將單臺機組吊裝時長縮短至72小時內(nèi)；此外，機組還采用功能模塊，接口標準化，即插即用，實施機組離岸靜調(diào)閉環(huán)，減少海上調(diào)試作業(yè)項目與時長，實現(xiàn)一次送電即可并網(wǎng)運行。

機組配有5G通信系統(tǒng)，互聯(lián)風(fēng)電場機組，高效傳輸場站端數(shù)據(jù)，有效支撐運維人員通信作業(yè)。機組配置激光雷達監(jiān)測、在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、凈空監(jiān)測系統(tǒng)、螺栓油液監(jiān)測等智能化監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)第一時間感知、傳輸、預(yù)知機組運行狀態(tài)，實現(xiàn)風(fēng)機運行健康狀態(tài)實時診斷，開展遠程智能運維。