福建某風(fēng)電場風(fēng)資源優(yōu)越,年平均利用小數(shù)達(dá)4000小時(shí)以上,且風(fēng)速變化較大。該風(fēng)電場裝機(jī)容量48MW,安裝了24臺2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,于2015年底出質(zhì)保,自主運(yùn)維五... 「詳情」
2022-07-05閱讀量:10751
為徹底解決上述問題,風(fēng)電場運(yùn)營方公開招標(biāo),要求將風(fēng)機(jī)的直流變槳系統(tǒng)整體更換為交流變槳系統(tǒng),將變槳系統(tǒng)后備電源升級為超級電... 「詳情」
2022-05-16閱讀量:11809
九年前,外資品牌的變槳系統(tǒng)是國內(nèi)市場上的香餑餑,但其較高的故障率,業(yè)內(nèi)也心知肚明。... 「詳情」
2018-01-17閱讀量:10848
(溫馨提示:東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)整理了《2017年控制系統(tǒng)名錄大全》其中主控系統(tǒng)企業(yè)35家;變流器企業(yè)27家;變槳系統(tǒng)企業(yè)21家;本名錄排列順序名次不分先后,如有遺漏... 「詳情」
2017-05-11閱讀量:12439
風(fēng)電機(jī)組需要偏航制動器以保持風(fēng)輪能夠正面對風(fēng)。如果風(fēng)機(jī)沒有直接正面對風(fēng),它就不能夠充分的生產(chǎn)能力。當(dāng)風(fēng)向發(fā)生變化時(shí),風(fēng)機(jī)就會控制其偏航電機(jī)運(yùn)行將機(jī)艙重... 「詳情」
2015-08-15閱讀量:12206
風(fēng)機(jī)用電動變槳系統(tǒng)有兩種儲能系統(tǒng):一種采用超級電容器,另一種采用電池。電池對許多應(yīng)用而言是一種有效的儲能裝置,變槳系統(tǒng)起... 「詳情」
2015-07-28閱讀量:13756
大型風(fēng)電機(jī)組均采用主動偏航系統(tǒng),并設(shè)置有摩擦制動機(jī)構(gòu),滾動軸承加液壓制動器的配置是普遍使用的偏航系統(tǒng)形式(圖1)。 繞偏航回... 「詳情」
2014-12-18閱讀量:13405
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2014-02-18閱讀量:16120
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2013-12-12閱讀量:8530
風(fēng)輪側(cè)偏、葉片被動( 離心力控制式)變槳距及電阻卸荷是目前市場上功率在30kW 以下的中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常用的三種風(fēng)輪轉(zhuǎn)速限制方式,用于過風(fēng)速或過轉(zhuǎn)速情況下... 「詳情」
2013-10-30閱讀量:6209
淺析MW級風(fēng)機(jī)大規(guī)格偏航制動器的幾種摩擦片安裝型式(詳細(xì)內(nèi)容請下載附件)... 「詳情」
2013-09-29閱讀量:5299
根據(jù)國家風(fēng)力發(fā)電機(jī)組行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),偏航液壓盤式制動器低溫試驗(yàn)需要在低溫的狀態(tài)下完成。為達(dá)到這一目的,并且用最少的器材完成試驗(yàn)... 「詳情」
2013-09-29閱讀量:3381
本文總結(jié)了中國近年來風(fēng)電制動器使用的經(jīng)驗(yàn),并在保證偏航制動器安全制動的前提下,針對風(fēng)電制動器存在的問題進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān),使偏航制動器摩擦片達(dá)到了理想的優(yōu)... 「詳情」
2013-09-24閱讀量:2751
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
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