1月28日，寧波舟山港穿山港區(qū)的碼頭和堆場之間，一組長達95米的風機葉片被緩緩吊上125米的高空，與風機輪轂中心穩(wěn)穩(wěn)嵌合。至此，由浙江省海港集團、寧波舟山港集團牽頭承擔，北三集司負責實施的國家重點研發(fā)計劃項目“水運港-船多能源融合技術(shù)及集成應用”示范工程（以下簡稱示范工程）風電分項的兩臺大型風電機組整體吊裝完畢，標志著示范工程可再生能源發(fā)電端已進入調(diào)試階段，為今年二季度全面實現(xiàn)風、光、儲、氫多能源融合并網(wǎng)奠定堅實基礎(chǔ)。

該示范工程風電分項共包括2臺單機容量達6.25兆瓦的風電機組，風機的輪轂中心高度達125米，相當于41層居民樓的高度，葉輪掃風面積約2.8萬平方米，相當于4個標準足球場的大小。在額定工況下，該機型風電機組每轉(zhuǎn)動一圈，可發(fā)電11.6度，兩臺風電機組預計年發(fā)電約2400萬度，每年可減少碳排放約1.9萬噸，為企業(yè)節(jié)約相關(guān)成本1861.44萬元。

在立項之初，示范工程項目組就深入研究了港口環(huán)境下大型風電機組的工程化設計原則與限制因素，充分考慮了海塘、港區(qū)辦公樓、電力線路和道路等限制因素，并在技術(shù)特性、發(fā)電量、工程建設成本和經(jīng)濟性等因素的綜合權(quán)衡下，選擇了6.25兆瓦的機型和港區(qū)西側(cè)、碼頭前沿的兩個理想安裝點位。此后，示范工程項目組克服生產(chǎn)作業(yè)繁忙、天氣多變和港區(qū)吊裝空間限制等不利因素的影響，動態(tài)調(diào)整建設計劃，優(yōu)化施工組織，搶抓吊裝“窗口期”，在保障港區(qū)安全生產(chǎn)的同時，安全高效地完成了兩臺大型風電機組的吊裝任務。

近年來，集團積極落實“雙碳”方案，大力推進多個重點低碳示范項目，全面建設高效能、低能耗、低污染、低碳排放的國際一流綠色港口。通過系統(tǒng)研究，穿山港區(qū)示范工程提出“風、光、儲、氫”的港-船多能源融合系統(tǒng)網(wǎng)絡構(gòu)架和設計理論，形成港區(qū)多種能源的捕獲、變換與控制方法，研制與港-船多能源融合系統(tǒng)相適應的氫氣“注-儲-供”及能量管理等關(guān)鍵裝備，突破港-船多能源融合系統(tǒng)與港區(qū)負荷的匹配與優(yōu)化控制技術(shù)。自2023年5月份光伏分項并入市網(wǎng)發(fā)電以來，示范工程已累計發(fā)電超250萬度，完全滿足了港區(qū)綜合樓全部的生產(chǎn)生活用電需求。此次完成吊裝的風電分項將于近期和光伏分項一起接入示范工程多能源融合電網(wǎng)，優(yōu)先為港區(qū)制氫加氫加氣一體化綜合能源站提供清潔能源。

下一步，示范工程將進一步推進風電工程電氣調(diào)試、綜合能源站建設收尾以及多能源融合集控工程建設，全面加速多能源融合集控系統(tǒng)的研發(fā)與調(diào)試工作，推動穿山港區(qū)綠色能源的迭代升級，促成港區(qū)整體“碳達峰”目標的實現(xiàn)，為港口多能源融合系統(tǒng)建設提供“穿山樣板”。