作為運達(dá)股份決勝沙戈荒的利器，WD230-10000一面市便吸引廣大業(yè)主關(guān)注，目前斬獲訂單近5GW。那么，該款機型是如何花最少的成本、讓風(fēng)資源開發(fā)出更大的潛力呢？

WD230-10000機組采用碳玻混葉片，可使葉片重量減輕15%，性能提升10%。另外，在葉片氣動方面，運達(dá)股份通過自主研發(fā)推出全新一代中高風(fēng)速葉片翼型設(shè)計，使葉片氣動性能提升15%，機組發(fā)電量整體可以提升10%~15%。

“三北”地區(qū)，冬季氣溫會探底到-30℃以下，夏季高溫突破40℃是常事。WD230-10000機組采用先進(jìn)的冷卻與防凝露系統(tǒng)，結(jié)合科學(xué)流場設(shè)計，大大提升機組的部件溫度適應(yīng)性，保證機組的生存溫度可達(dá)-40℃—50℃，極大地拓展了機組應(yīng)用場景。

為有效應(yīng)對沙戈荒地區(qū)無處不在的風(fēng)沙，WD230—10000機組通過高性能涂層面漆和高密封設(shè)計，給機艙安上了防風(fēng)門，將風(fēng)沙拒之門外；葉片的防沙涂層，和前緣專門的加強保護(hù)膠衣，給葉片穿上了厚厚的“沖鋒衣”；表面粗糙度不敏感的氣動翼型設(shè)計，使葉片盡管長期運行受砂石磨損，依然保持高發(fā)電性能。主軸承和齒輪箱的一體化油潤滑設(shè)計，從根本上消除沙塵和溫度的不利影響。

針對機組所面對的全風(fēng)速段沙戈荒場景，WD230-10000采用模塊化設(shè)計，機艙單元最大運輸重量在100噸以內(nèi)，整體運輸高度不超5米，可充分滿足現(xiàn)有陸上運輸要求；機組風(fēng)輪安裝可采用單葉片吊裝方案，吊裝作業(yè)面積減小66%，大規(guī)模降低基建征地成本，為未來沙戈荒風(fēng)電大基地項目提質(zhì)增效提供有力保障。

圍繞“三北”市場，運達(dá)已在河北、內(nèi)蒙、甘肅、新疆、寧夏、黑龍江建成并投產(chǎn)七處制造中心，葉片供應(yīng)鏈有十余個生產(chǎn)基地，當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)混塔預(yù)制廠。充足的產(chǎn)業(yè)鏈布局大幅降低了項目運輸和建設(shè)成本，為“沙戈荒”風(fēng)電大基地等項目提供產(chǎn)能保障，保供條件優(yōu)越。