基于葉根載荷的獨(dú)立變槳控制技術(shù) 在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上的應(yīng)用

風(fēng)剪切、風(fēng)湍流、塔影效應(yīng)、偏航誤差等因素，會在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪上產(chǎn)生不均衡載荷，且風(fēng)輪直徑越大越明顯。這些不平衡載荷會給輪轂、主軸、偏航軸承、塔架等風(fēng)...    「詳情」

2017-11-07閱讀量：3472