還未聽到令下，風(fēng)電運維市場上的爭霸賽就已經(jīng)開打了。主機(jī)制造商，風(fēng)電開發(fā)商，再到大大小小的第三方運維公司，都已是紛紛出招，頗有混戰(zhàn)之勢。
　　風(fēng)電運維
　　關(guān)于市場規(guī)模的預(yù)測，數(shù)據(jù)不一而足，但惟一能肯定的是，其市場之龐大，令參與者無不心動。
　　商機(jī)無限
　　在大規(guī)模的風(fēng)電建設(shè)之后，中國的風(fēng)電場運維市場正日益崛起。
　　截至目前，中國的風(fēng)電累計裝機(jī)容量已接近1億千瓦，而2020年裝機(jī)目標(biāo)為2億千瓦——巨大的裝機(jī)量，意味著龐大的運營和維修市場。
　　據(jù)整機(jī)制造商金風(fēng)科技的判斷，到2023年，中國的運維市場規(guī)模為280吉瓦。而日前一份對中國風(fēng)電運行和維護(hù)市場的研究報告預(yù)計，到2022年，中國風(fēng)電場運維費用將增長至30億美元/年。
　　“首先，國內(nèi)現(xiàn)在平均每年要增加1萬臺的風(fēng)電機(jī)組;其次，由于當(dāng)時的設(shè)計和制造水平不高，起步階段安裝的風(fēng)電機(jī)組經(jīng)過幾年運行后，故障率會比較高;此外，現(xiàn)在每年都有機(jī)組過質(zhì)保期，他們的運行維護(hù)也正在推向市場——除了機(jī)組的常規(guī)維護(hù)，還有些故障及質(zhì)量引起的問題需要解決，這個市場的規(guī)模會越來越大。”中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機(jī)械分會秘書長祁和生日前分析說。
　　由于不少業(yè)主要求整機(jī)商延長風(fēng)機(jī)質(zhì)保期，截至2014年，中國有超過三分之二的投產(chǎn)風(fēng)機(jī)仍在質(zhì)保期內(nèi)。但未來隨著新風(fēng)機(jī)質(zhì)量的提升和舊風(fēng)機(jī)機(jī)齡的增長，出質(zhì)保風(fēng)機(jī)的規(guī)模將急劇增加。
　　上述報告預(yù)測，2014年到2016年，每年將有約14~18吉瓦的風(fēng)機(jī)出質(zhì)保，而到2022年，將有累計約187吉瓦的風(fēng)機(jī)出質(zhì)保。而這，對于所有的市場參與者來說，都蘊藏著巨大的商機(jī)。
　　“我覺得有一點是確認(rèn)的，這個市場已經(jīng)非常非常大了，而且很多的業(yè)主已經(jīng)把運維提到議事日程上來了。”維斯塔斯服務(wù)總監(jiān)曾思萌表示，業(yè)主的目標(biāo)非常明確：如何能讓自己的風(fēng)電場兌現(xiàn)對原投資人、投資商做出的回報承諾。如何充分最大化的利用風(fēng)是我們風(fēng)電運維的最大挑戰(zhàn)。
　　而在風(fēng)電運維市場上，風(fēng)機(jī)制造商天然的優(yōu)勢無法湮滅?？峙聸]有誰會比他們更為熟悉風(fēng)機(jī)的各項性能了。
　　正如曾思萌所舉的例子，對于風(fēng)力發(fā)電來說，維護(hù)的計劃性會對整個生產(chǎn)帶來特別大的影響。如果維護(hù)時間安排不當(dāng)或計劃性不強，勢必會帶來很大損失。而通過對風(fēng)機(jī)運行中各項數(shù)據(jù)的分析，制造商往往能選擇合適的時間進(jìn)行風(fēng)機(jī)維護(hù)工作，從而最大程度地減少停機(jī)帶來的損失。
　　而維斯塔斯在運維市場上積累的30年經(jīng)驗，和其在全球安裝的6000萬千瓦風(fēng)力機(jī)組，更是其在激烈的運維市場競爭中所無可比擬的優(yōu)勢。
　　而為了能在運維市場上更有斬獲，這家來自丹麥的風(fēng)能巨頭還改變了原來只提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)套餐的做法，在中國推出量身定制的全新的運維服務(wù)方案及售后解決方案。“如果客戶希望采用自己的資源進(jìn)行維護(hù)，維斯塔斯也可以在服務(wù)管理、服務(wù)計劃性、供應(yīng)鏈支持和整個數(shù)據(jù)共享方面提供更多的支持。”曾思萌表示。
　　除了推出服務(wù)板塊，金風(fēng)科技、南高齒、明陽風(fēng)電等制造商還成立了專門做運營維護(hù)的子公司。如金風(fēng)科技旗下的北京天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限責(zé)任公司，2013年已實現(xiàn)營業(yè)收入14億元，堪稱一枝獨秀。
　　三足鼎立
　　事實上，不少大型的風(fēng)電開發(fā)商并不愿意將這塊“味美多汁”的市場拱手相讓，他們大都有自己獨立的技術(shù)服務(wù)公司，或者是運維服務(wù)板塊，專門負(fù)責(zé)本集團(tuán)的風(fēng)電運維業(yè)務(wù)。
　　比如大唐集團(tuán)的大唐新能源試驗研究院、龍源電力集團(tuán)控股的龍源風(fēng)電工程技術(shù)有限公司等。在滿足自己的需求之余，他們還可以為其它風(fēng)電場提供定期運維服務(wù)。
　　正如龍源風(fēng)電總工程師岳俊紅所說，“我們的目的就是為龍源集團(tuán)乃至國電集團(tuán)所有風(fēng)電場或者是行業(yè)提供安全生產(chǎn)方面的技術(shù)支撐和技術(shù)服務(wù)。”事實上，中國目前超出質(zhì)保期風(fēng)機(jī)75%左右都由開發(fā)商自行維護(hù)。
　　此外，目前還有超過90家的第三方運維公司活躍在市場上。但其中有超過三分之二是過去兩年內(nèi)才進(jìn)入運維市場的，提供的服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平可謂是參差不齊。
　　岳俊紅表示，風(fēng)電運維后市場按照技術(shù)水平可分為低、中、高三類：低端就是潤滑、清潔、耗品的更換，主要是一些小微的第三方來做這些工作，這對開發(fā)商的運維是一個有利補充;中端就是檢修，包括技術(shù)性能測試等，一般情況下還是運營商來做;而高端就是業(yè)務(wù)優(yōu)化，包括技術(shù)改造等，這方面制造商有他的優(yōu)勢。“但我們公司也在發(fā)展這樣的能力，以彌補風(fēng)電場運維方面的不足。”
　　“作為業(yè)主，我們最關(guān)心的是風(fēng)電場多發(fā)電。”大唐新能源試驗研究院副院長辛克鋒透露，“隨著風(fēng)機(jī)出質(zhì)保越來越多，我們可能也會有多樣化的運維，也不排除和第三方或廠家合作。”
　　事實上，隨著風(fēng)電運維市場的蛋糕越來越大，在風(fēng)電場開發(fā)商和整機(jī)制造商之外，第三方也正如雨后春筍般成長起來——風(fēng)電開發(fā)商、制造商、第三方已有鼎立之勢。
　　“具有中國特色的發(fā)展應(yīng)該是制造商、開發(fā)商以及專業(yè)獨立的第三方的服務(wù)機(jī)構(gòu)共同滿足風(fēng)電后市場的需要。”作為一個第三方的技術(shù)服務(wù)公司，北京優(yōu)利康達(dá)科技有限公司總經(jīng)理李精家很是期待，這樣的平衡和存在應(yīng)該是一個長期性的。面對這個市場，這三種類型的服務(wù)企業(yè)各有各的特點，各有各的優(yōu)勢，都有生存的空間和理由。
　　“這個市場不是非黑即白，而是大家的優(yōu)勢互補。怎么能達(dá)成最優(yōu)化，使風(fēng)電場運營的成本更低，這是發(fā)展的方向。”曾思萌強調(diào)說。