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上海臨港海上風電二期工程 承臺施工提前完成

2016-09-13 來源:中國路面機械網(wǎng) 瀏覽數(shù):610

9月9日凌晨5點,由中交三航局承建的臨港海上風電二期工程項目歷時10多個小時完成最后一個承臺澆筑。至此,上海臨港海上風電二期工程28個承臺施工全部完成,比合同工期提前了21天。   

  9月9日凌晨5點,由中交三航局承建的臨港海上風電二期工程項目歷時10多個小時完成最后一個承臺澆筑。至此,上海臨港海上風電二期工程28個承臺施工全部完成,比合同工期提前了21天。
  
  二期工程包括28臺3.6兆瓦風力發(fā)電機組的鋼管樁生產(chǎn)及沉樁施工、基礎(chǔ)承臺(包括附屬結(jié)構(gòu))施工及風力發(fā)電機組的吊裝、電氣設(shè)備安裝和調(diào)試、1個測風塔基礎(chǔ)平臺制作安裝及上部結(jié)構(gòu)施工、測風設(shè)備安裝等。
  
  施工區(qū)域位于上海市南匯邊灘以東10海里的無掩護外海,流速急且流向變化不定,有效作業(yè)天數(shù)較少。2015年12月,項目部進場后就遭遇到連續(xù)3個月的有效作業(yè)天數(shù)加起來不足15天的尷尬。項目部分析往年當月施工有效作業(yè)天數(shù),合理調(diào)配船機、人員,縮短交叉作業(yè)銜接的時間,調(diào)整施工進度計劃,增加工作面,合理調(diào)配船機資源。經(jīng)過4個月的磨合期之后,使施工逐漸有序,5月份至8月份,項目部充分利用有效作業(yè)天,加快施工進度,徹底打開了施工局面。
  
  現(xiàn)場施工船舶有40余艘,船舶交叉作業(yè)對現(xiàn)場安全管控造成巨大壓力。為保證船機人員的安全,管理人員根據(jù)施工船舶的自有特性和抗風等級對錨泊進行改良,解決了施工的安全隱患。承臺施工需趁潮水作業(yè),現(xiàn)場管理人員經(jīng)常要等到凌晨。在經(jīng)歷342天的艱苦奮戰(zhàn)后,臨港海上風電二期工程距離年底并網(wǎng)發(fā)電又邁出一大步。
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