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2012-07-23 來(lái)源：國(guó)務(wù)院 瀏覽數(shù)：2173
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專(zhuān)欄13 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)圖 |
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時(shí)間節(jié)點(diǎn) |
2015年 |
2020年 |
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發(fā)展目標(biāo) |
掌握先進(jìn)軌道交通核心技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備產(chǎn)品自主設(shè)計(jì)制造，建成產(chǎn)品全壽命周期服務(wù)體系，滿(mǎn)足我國(guó)軌道交通發(fā)展需要；主要產(chǎn)品具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 | 標(biāo)準(zhǔn)體系及認(rèn)證體系實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，軌道交通裝備技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先，形成國(guó)際化發(fā)展的綜合能力，打造擁有總承包商資質(zhì)、具有全球配置資源能力的大型企業(yè)。 |
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重大行動(dòng) |
●關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化：實(shí)施先進(jìn)軌道交通裝備及關(guān)鍵部件創(chuàng)新發(fā)展工程；完成交流傳動(dòng)快速機(jī)車(chē)、大軸重長(zhǎng)編組重載貨運(yùn)列車(chē)技術(shù)研究；推進(jìn)綜合檢測(cè)列車(chē)、高寒動(dòng)車(chē)組、城際列車(chē)、智能列車(chē)的研制工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組及交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)產(chǎn)品譜系化，逐步完善中低速磁懸浮自主創(chuàng)新技術(shù)，基本掌握高速磁懸浮導(dǎo)向和牽引控制、大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造等關(guān)鍵技術(shù)；開(kāi)發(fā)現(xiàn)代有軌電車(chē)；開(kāi)發(fā)新型列控系統(tǒng)、安全綜合檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)。 ●創(chuàng)新能力建設(shè)：加強(qiáng)牽引傳動(dòng)、走行、制動(dòng)、通信信號(hào)、安全保障關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)集成等軌道交通裝備研發(fā)平臺(tái)建設(shè)；完善試驗(yàn)驗(yàn)證條件；推進(jìn)軌道交通裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；加快培育第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)。 |
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重大政策 |
●制定鼓勵(lì)企業(yè)積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的相關(guān)政策。 | |
4.海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)。面向海洋資源特別是海洋油氣資源開(kāi)發(fā)的重大需求，大力發(fā)展海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備，重點(diǎn)突破海洋深水勘探裝備、鉆井裝備、生產(chǎn)裝備、作業(yè)和輔助船舶的設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)，全面提升自主研發(fā)設(shè)計(jì)、專(zhuān)業(yè)化制造、工程總包及設(shè)備配套能力，積極推動(dòng)海洋風(fēng)能利用工程建設(shè)裝備、海水淡化和綜合利用等裝備產(chǎn)業(yè)化。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)體系化和規(guī)模化，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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