控制系統(tǒng)方面，產(chǎn)業(yè)化程度較低，是目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)。這是目前唯一沒(méi)有實(shí)現(xiàn)批量國(guó)產(chǎn)化的部件，基本依賴進(jìn)口，主要來(lái)自于丹麥Mita和奧地利Windtec等。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的幾家獨(dú)立電控系統(tǒng)研制企業(yè)大都處于研發(fā)試制階段，主要有中科院電工所（科諾偉業(yè)）、合肥陽(yáng)光、許繼電氣、南瑞集團(tuán)、北京天源科創(chuàng)等。其中，科諾偉業(yè)研制的1.5兆瓦雙饋式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)已有樣機(jī)于2006年投入運(yùn)行。這是我國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并在風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際并網(wǎng)運(yùn)行的控制系統(tǒng)。主要電控系統(tǒng)企業(yè)的配套情況見圖。

圖4： 控制系統(tǒng)配套情況

　　總體來(lái)看，葉片、齒輪箱和發(fā)電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程較好，國(guó)產(chǎn)化率較高。而隨著國(guó)內(nèi)整機(jī)企業(yè)的數(shù)量增加，需要各零部件制造企業(yè)積極擴(kuò)大產(chǎn)能，重點(diǎn)解決零部件供應(yīng)問(wèn)題。