7月15日，由道達(dá)海洋重工集團(tuán)自主研發(fā)、設(shè)計、建造的世界首創(chuàng)7000噸海上風(fēng)機(jī)一步式安裝船正式開工。
　　7000噸海上風(fēng)機(jī)一步式起重運(yùn)輸安裝船項(xiàng)目，是海上風(fēng)電場規(guī)?；ㄔO(shè)的系列核心裝備之一，也道達(dá)集團(tuán)全面進(jìn)入海上風(fēng)電工程領(lǐng)域的關(guān)鍵裝備。由道達(dá)海上風(fēng)電研究院研制、海納德船舶設(shè)計院設(shè)計，歷時2年研發(fā)成功，并擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。項(xiàng)目建成后，可以起重、運(yùn)輸、安裝、回收5MW以上帶基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)海上風(fēng)機(jī)整機(jī)，是全球首創(chuàng)的海上風(fēng)機(jī)一步式安裝船舶。該船長150米，型寬66米，型深11.2米，起重能力7000噸，續(xù)航力1000海里，可在浪高5米的海況下作業(yè)，全船具備在12級風(fēng)況下海上自持能力，計劃于2012年7月建成交付使用。

　　自2008年起，道達(dá)集團(tuán)投入巨資與天津大學(xué)聯(lián)合成立了道達(dá)海上風(fēng)電研究院，專門研究大型海上風(fēng)機(jī)復(fù)合筒型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與一步式安裝關(guān)鍵技術(shù)，2010年10月，運(yùn)用復(fù)合筒型基礎(chǔ)技術(shù)的全球首臺海上風(fēng)機(jī)樣機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，經(jīng)運(yùn)行測試性能超過設(shè)計要求。2010年12月，該技術(shù)通過以謝世楞院士為組長的專家委員會鑒定，認(rèn)為整體具備國際領(lǐng)先水平。 為實(shí)現(xiàn)以復(fù)合筒型結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為核心的海上風(fēng)機(jī)一步式安裝技術(shù)，道達(dá)集團(tuán)歷時兩年設(shè)計研發(fā)成功了7000噸海上風(fēng)機(jī)一步式起重運(yùn)輸安裝船，并擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。該項(xiàng)目是我國海上風(fēng)電工程領(lǐng)域獨(dú)創(chuàng)性的關(guān)鍵裝備，建成后，可以提高海上風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)能力5倍以上，使中國海上風(fēng)電的安裝效率達(dá)到一天一臺，降低工程成本30%，對我國海上風(fēng)電的規(guī)?；ㄔO(shè)將起到積極的推動作用。同時，道達(dá)集團(tuán)與之配套的陸上復(fù)合筒型基礎(chǔ)生產(chǎn)線和整機(jī)總裝基地也將于近期開工建設(shè)。將對啟東及江蘇沿海海上風(fēng)電的開發(fā)，帶動啟東海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的完善和積聚，具有重要的意義。