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龍源電力:海上風(fēng)電的新標(biāo)桿 江蘇海上潮間帶風(fēng)電場建設(shè)紀(jì)實

2011-11-04 來源:龍源電力 瀏覽數(shù):6167

龍源如東150MW海上(潮間帶)示范風(fēng)電場

  “1億”和“1000萬”兩個數(shù)字對于每一個國電人來說,有著不同尋常的意義。2011年10月底,中國國電集團公司總裝機容量突破1億千瓦,其中風(fēng)電裝機容量突破1000萬千瓦,標(biāo)志性風(fēng)機位于江蘇如東海上(潮間帶)150WM大型示范風(fēng)電場。在“大力發(fā)展新能源引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略的指引下,中國國電在發(fā)展海上風(fēng)電方面取得了顯著的成就。
  跟陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電還處于探索階段,在這1000萬千瓦的風(fēng)電裝機容量中,海上風(fēng)電也只占有很小的一部分。但是,在陸上風(fēng)電競爭日益激烈、增速放緩的今天,開發(fā)海上風(fēng)電就有了特殊的意義。近年來,國電龍源積極探索海上風(fēng)電開發(fā)的實踐,為國電集團和整個行業(yè)的發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗。
  排除萬難搶工期
  江蘇如東150MW潮間帶示范風(fēng)電場是國內(nèi)首個海上潮間帶示范風(fēng)電項目。項目建成后,年上網(wǎng)電量約37500萬千瓦時,可供應(yīng)30萬戶居民的正常用電。該項目的開發(fā)建設(shè),對我國開發(fā)海上風(fēng)電場風(fēng)資源評估選址、規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、運行維護具有積極的指導(dǎo)示范意義,同時為我國實現(xiàn)海上風(fēng)電設(shè)備制造國產(chǎn)化打下堅實的基礎(chǔ)。
  截至2011年10月31日,龍源如東150MW潮間帶示范項目風(fēng)機基礎(chǔ)共投入三個施工作業(yè)面,風(fēng)機吊裝第三個工作面也已進場施工,已完成34臺基礎(chǔ)施工和22臺風(fēng)機吊裝,實現(xiàn)首批50WM容量投產(chǎn)發(fā)電。
  據(jù)龍源江蘇海上公司介紹,他們計劃在剩余的兩個月中,在保證工程質(zhì)量的前提下繼續(xù)推進工程進度,力爭年底前投產(chǎn)100MW裝機容量。屆時,龍源電力的海上潮間帶風(fēng)電裝機容量將達(dá)到全國第一,建成全球最大的海上潮間帶風(fēng)電場,這將大大提高公司的影響力。除此之外,他們還計劃在今年年底前完成剩余的3臺基礎(chǔ)施工和至少8臺風(fēng)機的吊裝,為明年整個項目的投產(chǎn)打好基礎(chǔ)。 
  顯著成績背后沉淀的,是年輕的龍源人不斷地付出與辛勞。
  在潮間帶建設(shè)一個風(fēng)機基礎(chǔ),混凝土基礎(chǔ)要20天,多管樁基礎(chǔ)要10天。為了提高施工效率,龍源電力決定大規(guī)模應(yīng)用單樁沉樁技術(shù)。作為第一個吃螃蟹的人,龍源電力并無國內(nèi)外先進經(jīng)驗可循,前兩次單樁沉樁垂直度誤差率都遠(yuǎn)過了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),無法滿足風(fēng)機正常運行的技術(shù)要求。
  當(dāng)時有外國專家認(rèn)定,以目前的技術(shù)根本無法將誤差率控制在千分之六以內(nèi)。但是龍源電力經(jīng)過反復(fù)研究和設(shè)計院和專家會議的幾輪討論后認(rèn)為,只要調(diào)整到基礎(chǔ)樁在自然狀態(tài)下垂直,沉樁必然成功。于是,在專家質(zhì)疑的目光中,龍源電力開始了第三次單樁沉樁。
  今年8月13日,經(jīng)過兩個多小時、三千多下液壓沖擊錘的敲擊,龍源海上公司工程建設(shè)團隊將50多米長、5米直徑、幾百噸重的單樁基礎(chǔ)打入了地下40多米的位置,最終將垂直度誤差率控制在了千分之二以內(nèi),第一次完成符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的單樁基礎(chǔ)沉樁工作,也標(biāo)志著龍源電力掌握了大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電的核心技術(shù)。
  從此,龍源江蘇海上公司夜以繼日,根據(jù)潮汐的漲落規(guī)律不斷推進工程建設(shè)進度。
  潮汐是受月亮影響的,每天漲落兩次,第二天比第一天推遲一個小時左右,15天為一個周期。因為要在漲潮時移船運輸,落潮時坐灘施工,所以施工人員作息和工作的時間要根據(jù)潮位變化不斷調(diào)整,這樣的工作方式被龍源人形象地描述為“跟著月亮走”。
  施工船體龐大,移動緩慢,潮汐又處于不斷變化中,因而施工時間被拆散了,有效時間短而且零碎。所以,工作必須環(huán)環(huán)相扣,每一分鐘都很重要。有可能就差那么幾分鐘,就要等到下一個潮位,工程進度就要耽擱一天。這些因素決定了船上人員不能頻繁上岸。于是,施工船就成了每個工程建設(shè)團隊的第二個家。
  為了保證工程進度,龍源電力施工人員長時間吃在船上,住在船上,目的只有一個——在保證安全和質(zhì)量的前提下,加快工程進度,爭取明年早日實現(xiàn)150MW潮間帶大型示范項目的全部投產(chǎn),保持并擴大龍源海上風(fēng)電在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢。
  開拓進取累經(jīng)驗

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