在保持軌道交通傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)地位的同時(shí)，走出兩條鋼軌，發(fā)展各種新興環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)，是南車(chē)株洲電機(jī)有限公司在全球金融危機(jī)、鐵路全行業(yè)放緩的情況下依然保持穩(wěn)健發(fā)展的原動(dòng)力。
　　──公司四大產(chǎn)品支持北京奧運(yùn)盛會(huì)
　　今年是奧運(yùn)年，當(dāng)倫敦奧運(yùn)會(huì)的歡呼聲依稀結(jié)束，我們不妨再重溫一下四年前北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)外的一些細(xì)節(jié)：2008年8月1日奧運(yùn)前開(kāi)通的京津城際高速鐵路標(biāo)志著我國(guó)時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)已經(jīng)完全達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，70％以上的動(dòng)車(chē)心臟——牽引電機(jī)和牽引變壓器由公司提供，旅客穿梭在北京主會(huì)場(chǎng)與天津分會(huì)場(chǎng)之間，體會(huì)高鐵風(fēng)馳電掣般的速度；坐落在北京西北官?gòu)d水庫(kù)邊的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)蔚為壯觀，由公司制造的上百臺(tái)這樣的風(fēng)力發(fā)電機(jī)每天源源不斷的向首都北京輸入綠色風(fēng)力電能，保證北京奧運(yùn)盛會(huì)期間的生活、場(chǎng)館等用電；北京地鐵是奧運(yùn)會(huì)期間重要的公共交通出行工具，運(yùn)營(yíng)最繁忙的地鐵2號(hào)線，奧運(yùn)前夕新投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛由中國(guó)南車(chē)研制；按照綠色環(huán)保，舒適快捷的原則生產(chǎn)的環(huán)保電動(dòng)公交車(chē)則是這次奧運(yùn)的又一風(fēng)景， 200多臺(tái)環(huán)保電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)由公司提供……
　　南車(chē)電機(jī)在奧運(yùn)盛會(huì)上展示的，只是她轉(zhuǎn)型發(fā)展中的一個(gè)縮影。在保持軌道交通傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)地位的同時(shí)，走出兩條鋼軌，發(fā)展各種新興環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)，是公司在全球金融危機(jī)、鐵路全行業(yè)放緩的情況下依然保持穩(wěn)健發(fā)展的原動(dòng)力。
　　──風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品系列化、型譜化
　　早在2004年，公司就敏銳捕捉到了風(fēng)電行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇，成為中國(guó)制造業(yè)中涉足風(fēng)電領(lǐng)域，“吃螃蟹”的第一批企業(yè)之一。
　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)是風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的重要保證，也是全球風(fēng)電企業(yè)技術(shù)大比拼的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。徹底擺脫國(guó)外的限制，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，也就成了公司“走出兩條鋼軌”的戰(zhàn)略選擇。
　　思路決定出路。從2008年開(kāi)始小批量生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，2009年開(kāi)始進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段，形成年產(chǎn)兆瓦級(jí)永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電電機(jī)3000臺(tái)的產(chǎn)能，一舉成為全球規(guī)模最大的風(fēng)力發(fā)電電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司一年一大步，成功實(shí)現(xiàn)了軌道交通裝備核心技術(shù)向風(fēng)電領(lǐng)域的“平移”。2010年11月，公司投資9000萬(wàn)元在江蘇大豐建設(shè)的風(fēng)電電機(jī)基地開(kāi)工。2012年，首期工程投產(chǎn)，形成年生產(chǎn)500臺(tái)兆瓦級(jí)永磁直驅(qū)海上風(fēng)力發(fā)電電機(jī)的新增產(chǎn)能，以快速搶灘兆瓦級(jí)海上風(fēng)機(jī)市場(chǎng)。
　　其中，2006年由“南車(chē)電機(jī)”與“新疆金風(fēng)科技”共同研制的1.5兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，具有全球最先進(jìn)的風(fēng)機(jī)技術(shù)，并擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該型風(fēng)力發(fā)電機(jī)零部件少、耗材少、運(yùn)行效率高，代表了未來(lái)風(fēng)力技術(shù)的發(fā)展方向；同時(shí)具有運(yùn)轉(zhuǎn)良好、發(fā)電量高的優(yōu)勢(shì)，平均可利用率接近98%，深受市場(chǎng)的親睞，被譽(yù)為電網(wǎng)友好型風(fēng)力發(fā)電機(jī)?，F(xiàn)在已成為風(fēng)電主流機(jī)型。