2012年11月14日，由中國風能協(xié)會（CWEA）與英國Romax科技有限公司（以下簡稱“Romax”）舉辦的“第十屆風電技術高級系列講座”在北京召開。會上，Romax宣布向中國風電市場推出全新的ButterflyTM 傳動系統(tǒng)平臺。該平臺是專為下一代風機而設計開發(fā)的創(chuàng)新型傳動系統(tǒng)平臺，可應用于3兆瓦到10兆瓦的陸上、海上風機，在不改變設計和運行性能的基礎上實現(xiàn)多樣性應用，助力客戶實現(xiàn)投資回報最大化。
　　憑借在齒輪箱和傳動系統(tǒng)設計開發(fā)方面20余年的豐富經驗，Romax致力于通過不斷創(chuàng)新為客戶提供最優(yōu)的價值服務，此次發(fā)布的ButterflyTM 傳動系統(tǒng)平臺延續(xù)了Romax的這一理念，通過運用RomaxWIND軟件先進仿真工具和度電成本模型，該平臺不僅傳動鏈性能可靠，而且擁有多種供應鏈選擇。
　　世界領先的機械傳動系統(tǒng)設計與分析工具RomaxWIND是目前全球唯一獲得GL認證的齒輪計算軟件?；谠撥浖?，截至2011年底，Romax已累計完成29個獲權國際威認證的設計，成為全球擁有最多風電齒輪箱認證證書的公司。
　　“傳統(tǒng)設計方法注重降低傳動鏈的投資成本和重量，與之相比，Romax的‘度電成本模型’將降低成本貫穿于傳動系統(tǒng)整個壽命周期，在設計階段就已經充分考慮到運行和維護等因素。”Romax全球傳動系統(tǒng)部董事胡曉冰博士表示。這一設計方法無疑最大程度地降低了投資成本（CAPEX）和運營成本（OPEX），實現(xiàn)風場利潤和發(fā)電量的最大化，從而幫助客戶實現(xiàn)投資回報最大化。
　　在結構設計上，該平臺覆蓋傳動系統(tǒng)的各大零部件，包括主軸、主軸承、齒輪箱、發(fā)電機、聯(lián)軸器、剎車系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等，設計標準高于認證要求，其結構布置為半集成式的齒輪箱和發(fā)電機，能使整個傳動系統(tǒng)總長度更短，并消除兩部件對中不良等問題。值得一提的是，該平臺可提供靈活的結構設計選項，包括雙軸承或者單軸承主軸支承，以及針對不同發(fā)電機的主機架設計，滿足不同風機設計風格、制造能力和運輸能力的要求。憑借靈活的供應鏈選擇，其客戶能按照計劃時間將風機推向市場，從而比競爭對手更早地獲得產能受益。
　　基于Romax多年積累的傳動鏈失效調查和解決設計和實際應用問題的經驗，ButterflyTM 傳動系統(tǒng)平臺還允許在以后的開發(fā)中根據不同現(xiàn)場和風況條件下的實際數(shù)據，對核心傳動系統(tǒng)不斷優(yōu)化升級。
　　胡曉冰指出，“ButterflyTM傳動系統(tǒng)平臺代表了風電行業(yè)仿真技術與先進傳動工程的完美結合，為降低度電成本和提供“交鑰匙”解決方案帶來了革命性的突破。”
　　此次發(fā)布會同期，Romax還特別針對風機組群的運行狀況和健康狀態(tài)推出了“Romax InSight”診斷與管理平臺。利用該平臺，運營商可以深入認識和掌握其風電設備的情況，根據齒輪箱和傳動鏈的運行狀況預測風機剩余壽命并合理安排維護，從而極大提高投資收益。
　　作為Romax在CWP2012上的主打產品，這兩款產品還將在展會期間予以展示。