2012年11月15日，為期3天的北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重舉行，作為中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)、全球風(fēng)能理事會(huì)和國(guó)家可再生能源中心共同打造的國(guó)際風(fēng)能行業(yè)高端展示平臺(tái)，北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)此次吸引20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，400余家頂級(jí)品牌風(fēng)電OEM廠商以及潤(rùn)滑油等企業(yè)前來(lái)參展，中國(guó)本土風(fēng)電潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)唯有奧吉娜參展，與世界頂級(jí)潤(rùn)滑油生產(chǎn)商同臺(tái)競(jìng)技。作為中國(guó)風(fēng)電潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)表率，奧吉娜堪稱中國(guó)Style。
　　會(huì)上奧吉娜展示出了超出于美孚的行動(dòng)宣言，“奧吉娜全程服務(wù)中國(guó)風(fēng)機(jī)——潤(rùn)滑，監(jiān)測(cè)，診斷，預(yù)警，回收。”記者了解到，奧吉娜目前為中國(guó)唯一具有PAO合成油生產(chǎn)能力的潤(rùn)滑油企業(yè)，為了進(jìn)一步了解奧吉娜，記者采訪了奧吉娜技術(shù)應(yīng)用事業(yè)部李紅坡總經(jīng)理。李總給我們作出了明確回答。
　　潤(rùn)滑——作為中國(guó)全合成潤(rùn)滑油的領(lǐng)跑者，2006年正式承接國(guó)家發(fā)改委PAO合成油及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組全合成齒輪油生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，2008年工業(yè)化生產(chǎn)出PAO合成風(fēng)電專用潤(rùn)滑油，成為國(guó)內(nèi)第一家風(fēng)電潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)，也是中國(guó)唯一一家通過(guò)弗蘭德認(rèn)證的風(fēng)電潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)。
　　監(jiān)測(cè)——由于OEM并未確定潤(rùn)滑油更換統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，造成整個(gè)中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)潤(rùn)滑油的更換無(wú)章可循，為解決此問(wèn)題并同時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，行業(yè)內(nèi)奧吉娜率先建立第三方風(fēng)電潤(rùn)滑油檢測(cè)中心。奧吉娜與國(guó)家石油產(chǎn)品檢測(cè)中心合作建立的第三方檢測(cè)中心，也是目前東北和內(nèi)蒙地區(qū)唯一一家第三方風(fēng)電潤(rùn)滑油檢測(cè)機(jī)構(gòu)。主要功能是，可向國(guó)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)提供“第三方”的潤(rùn)滑油檢測(cè)服務(wù)，幫助他們建立最合理的更換周期，確保在用潤(rùn)滑油的使用性能，同時(shí)避免造成不必要的浪費(fèi)。
　　診斷——奧吉娜油品檢測(cè)是通過(guò)檢驗(yàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的“血液”——齒輪箱潤(rùn)滑油的成分變化來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否存在異常。油檢中數(shù)據(jù)不僅包括常規(guī)檢測(cè)數(shù)據(jù)，還包括很多個(gè)性化數(shù)據(jù)，例如，奧吉娜會(huì)進(jìn)一步分析油樣中金屬成分、含量、顆粒度、顆粒形態(tài)等。這些檢測(cè)數(shù)據(jù)不僅能夠提供在用油品的狀態(tài)、準(zhǔn)確的換油期數(shù)據(jù)等，還能進(jìn)一步判斷風(fēng)機(jī)內(nèi)部磨損程度、磨損部位，從而判斷風(fēng)機(jī)是否存在異常。
　　預(yù)警——奧吉娜在建立風(fēng)電潤(rùn)滑油品第三方檢測(cè)中心的基礎(chǔ)上，又與中國(guó)人民解放軍軍械工程學(xué)院合作開(kāi)發(fā)風(fēng)電齒輪箱預(yù)警平臺(tái)，通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油關(guān)鍵特性參數(shù)、齒輪和軸承組成材料的磨損特征的測(cè)定與分析，建立可靠、有效的齒輪和軸承異常磨損監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，使風(fēng)力渦輪機(jī)增速箱免遭諸如齒輪斷齒、軸承燒結(jié)乃至“折戟”的災(zāi)難性損害，極大地降低了維修費(fèi)用；同時(shí)利用數(shù)學(xué)方法和信息技術(shù)，建立對(duì)齒輪和軸承異常磨損可靠、有效的評(píng)價(jià)和仿真預(yù)警系統(tǒng)，為風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)的可靠維護(hù)提供支持。