其他制造商所作的研究也得到類似的結(jié)果，最明顯的案例莫過(guò)于維斯塔斯V164風(fēng)機(jī)采用中速傳動(dòng)系統(tǒng)。
　　為了降低度電成本，除了資本支出很重要外，運(yùn)營(yíng)成本也是風(fēng)機(jī)全壽命周期成本的重要組成部分。圖4是基于6MW風(fēng)機(jī)成本數(shù)據(jù)得出的一個(gè)普通500MW風(fēng)場(chǎng)的資本支出和運(yùn)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)圖。此例中運(yùn)營(yíng)成本只占度電成本的三分之一，但是傳動(dòng)系統(tǒng)的資本支出僅占4%。很多降低度電成本的案例都是采用增加傳動(dòng)系統(tǒng)（或其他風(fēng)機(jī)部件）資本支出從而大幅降低風(fēng)機(jī)全壽命周期運(yùn)營(yíng)成本的方法實(shí)現(xiàn)的。

　　如果我們進(jìn)一步研究成本公式，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些關(guān)鍵敏感因素。部件供應(yīng)商通常會(huì)迫于壓力在新機(jī)型開(kāi)發(fā)時(shí)降價(jià)，但是這可能影響到產(chǎn)品的可靠性，反而降低了生產(chǎn)力。事實(shí)上，傳動(dòng)系統(tǒng)成本每降低1%，度電成本只降低0.04%。但是，如果把更多的時(shí)間和精力投入到開(kāi)發(fā)高可靠性的傳動(dòng)系統(tǒng)，從而降低度電成本——Romax Butterfly傳動(dòng)平臺(tái)的首要研發(fā)宗旨——那么運(yùn)營(yíng)支出就會(huì)受到巨大的影響。