以造船業(yè)為中心，也有大量企業(yè)涉足風(fēng)力發(fā)電機生產(chǎn)領(lǐng)域。大宇造船海洋公司收購了在歐美專門從事風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)的DeWind公司，不僅是生產(chǎn)銷售風(fēng)力發(fā)電機，而且還在積極參與發(fā)電項目。
　　現(xiàn)代重工業(yè)公司與美國企業(yè)合作，開發(fā)用于海上風(fēng)力發(fā)電的5000千瓦發(fā)電機。三星重工業(yè)公司、曉星重工業(yè)公司、STX重工業(yè)公司、斗山重工業(yè)公司也在開發(fā)面向海上風(fēng)力發(fā)電的大型發(fā)電機。

　　東芝公司已入股風(fēng)力發(fā)電機企業(yè)Unison公司并開展事業(yè)。韓國企業(yè)不僅參與政府在國內(nèi)推進的海上風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)，還把目光投向了國外市場，在世界各地快速發(fā)展的海上風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)中尋找商機，對于拓展海外市場同樣態(tài)度積極。
　　與海上風(fēng)力發(fā)電同樣，潮汐能發(fā)電也在快速建設(shè)之中。潮汐能發(fā)電是充分利用韓國潮汐變化劇烈這一自然環(huán)境條件的發(fā)電方式，在距離首爾約40公里的安山市，潮汐能發(fā)電站已于2011年8月開始發(fā)電。在人工湖始華湖的防潮堤上安裝了10臺發(fā)電功率為25.4萬千瓦的水力渦輪機，每天發(fā)電10小時左右。
　　始華湖潮汐能發(fā)電站本預(yù)定于2011年11月投入運轉(zhuǎn)，但為了滿足不斷增大的電力需求，其中6臺機組提前投入了使用。渦輪機全部投入運轉(zhuǎn)后，其規(guī)模超過法國蘭斯潮汐能發(fā)電站的24萬千瓦，成為世界第一。
　　更大規(guī)模的潮汐能發(fā)電站也在計劃之中。韓國計劃利用防潮堤連接仁川國際機場周邊的幾座島嶼進行發(fā)電。發(fā)電規(guī)模為132萬千瓦，規(guī)模之大堪比大型火力發(fā)電站和核電站。

　　除了這項計劃外，韓國還計劃在2013年之前，把位于全羅南道珍島、2009年起投入使用的1000千瓦潮汐能發(fā)電站擴建到9萬千瓦。此外，在全國各地還有加露林灣潮汐能（52萬千瓦）、江華潮汐能（84萬千瓦）等諸多電站建設(shè)計劃。
　　潮汐能發(fā)電具有發(fā)電規(guī)模大、發(fā)電量可以事先預(yù)測等優(yōu)點，但對于周邊環(huán)境，也存在破壞灘涂之類的隱患。事實上也遭到了環(huán)保團體的反對。除了潮汐能之外，利用海流和波力的發(fā)電技術(shù)也在開發(fā)之中。
　　在韓國，太陽能發(fā)電同樣處于增加趨勢。2010年底，累計裝機容量達(dá)到了約57萬千瓦。雖然韓國企業(yè)在太陽能電池生產(chǎn)上晚于日本企業(yè)，但現(xiàn)代重工、LG電子公司、三星電子公司等企業(yè)在長期進行投資，產(chǎn)量有望不斷擴大。
　　韓國過去一直利用固定價格收購制度（FIT）推動可再生能源的普及，但也有看法指出，要想達(dá)成政府提出的目標(biāo)，還需要更強有力的政策。
　　從2012年起，韓國對電力公司實施可再生能源配額標(biāo)準(zhǔn)（RPS）。而且，通過實施發(fā)電設(shè)備認(rèn)證制度等，阻止低品質(zhì)海外可再生能源發(fā)電技術(shù)流入韓國，加大力度培育本國產(chǎn)業(yè)，這些舉措恐怕也必不可少。