日本核電站事故之后德國開始制定“核電退役”計劃，為了補充在核電未來停運之后的產(chǎn)生的能源短缺，其國內(nèi)開始大規(guī)模發(fā)展新能源項目，日本三菱公司也開始加入其建設(shè)發(fā)展當(dāng)中。　　
　　德國共有17座核電站。按照由德國基督教民主聯(lián)盟、基督教社會聯(lián)盟和執(zhí)政伙伴自由民主黨三黨領(lǐng)導(dǎo)層達(dá)成的最新時間表，日本福島核電站事故后被暫時關(guān)閉的7座1980年以前投入運營的核電站將永久性停運。德國其余的10座核電站原則上都將于2021年前關(guān)閉，但其中3座核電站可能將在新能源無法滿足用電需求的情況下“超期服役”一年?！　?br /> 　　核電存廢在德國一直是敏感話題。一方面，由于擔(dān)心核電安全問題，多數(shù)德國民眾支持關(guān)閉核電站。另一方面，目前德國用電總量中有四分之一來自核電。盡管德國近年來在可再生能源利用方面取得長足進展，但還并不能滿足核電站停運之后所產(chǎn)生的能源壓力。　　
　　因此，其國內(nèi)目前正在加快有關(guān)新能源項目的建設(shè)。　　
　　另外，周三，荷蘭電網(wǎng)運營商滕特公司聲稱，日本三菱公司在一價值29億歐元，以實現(xiàn)四座海上風(fēng)電場與德國電網(wǎng)連接的高壓輸電線路項目中持有49%的股份。　　
　　上述四座風(fēng)電場電力總產(chǎn)能達(dá)2.8吉瓦，遠(yuǎn)超兩個核電站的總產(chǎn)能?！　?br /> 　　所需連接的風(fēng)電場中部分甚至離岸100公里(60英里)以上，因此連入電網(wǎng)的成本較高。滕特公司需投資58億歐元才可成功連接10座海上風(fēng)電場，現(xiàn)其正努力進行電網(wǎng)擴建工程。德國希望在2022年前逐步淘汰核能，轉(zhuǎn)而支持可再生能源的發(fā)展，并預(yù)計海上風(fēng)電將成為主要可再生能源之一。