昨日清晨5時許，迎著江畔的第一縷晨曦，在蘇通大橋下東側(cè)的振華南通基地內(nèi)，一艘體型龐大的海工平臺開啟了下水的旅程。
　　這一被命名為“龍源振華2號”的800T自升式全回轉(zhuǎn)起重平臺（記者許叢軍攝），型長76.8米、型寬42米、型深6米。它的甲板見方差不多有一個足球場那么大，自重達到8000噸左右。當天它將完成下水的首個步驟——過駁，從碼頭前沿邁向長江之上的半潛駁。短短50米，這個龐然大物要“走”將近3個小時，現(xiàn)場參與平臺下水的員工有150多。“龍源振華2號”沿著軌道緩緩滑向長江。江蘇龍源振華海洋工程有限公司副總經(jīng)理、總工程師張樂平介紹，適用于近海風(fēng)力發(fā)電的自升式平臺，國內(nèi)目前僅有3艘，雙鉤最大起重能力達800噸的“龍源振華2號”不僅最大，功能也最先進。目前，歐洲等地的海上風(fēng)電平臺，基礎(chǔ)施工和設(shè)備安裝不是一體的，由振華重工自主研發(fā)、建造的“龍源振華2號”，將兩大功能集于一身，大大縮減了成本。
　　張樂平介紹，與目前正在如東作業(yè)的國內(nèi)首艘海上風(fēng)電起重船“龍源振華1號”相比，“龍源振華2號”的工作水深可達35米，并且擁有12級風(fēng)暴自存能力，將一舉實現(xiàn)我國海上風(fēng)電施工從潮間帶向近海進軍的跨越。
　　擔任下水現(xiàn)場總指揮的振華重工船運設(shè)計部高級工程師李輝告訴記者，由于“龍源振華2號”采用的是沒有船塢的“陸地造船”，它的下水“姿勢”也很獨特。這一平臺滑移下水技術(shù)也是由振華首創(chuàng)，目前南通振華基地內(nèi)已經(jīng)有3艘船舶運用此項技術(shù)成功下水。
　　8時許，“龍源振華2號”順利到達預(yù)定位置。接下來，它將在10月20日到達常熟錨地內(nèi)完成下水全過程。張樂平說，“龍源振華2號”明年將具備海上施工條件，公司的施工能力將達到年單管沉樁120根、風(fēng)機吊裝50臺套，海上風(fēng)電場的大規(guī)模建設(shè)將成為現(xiàn)實。