聯(lián)合動力目前共擁有1.5兆瓦、2兆瓦、3兆瓦和6兆瓦這四個平行的研發(fā)平臺，由平臺設(shè)計(jì)總工程師牽頭，董禮負(fù)責(zé)的便是1.5兆瓦和2兆瓦平臺，而楊懷宇則負(fù)責(zé)3兆瓦平臺。每個研發(fā)平臺都涵蓋多種機(jī)型的產(chǎn)品，以滿足不同客戶不同風(fēng)場的精細(xì)化需求；并以盡量合用零部件與供應(yīng)鏈的理念統(tǒng)領(lǐng)設(shè)計(jì)，以節(jié)約生產(chǎn)成本。
　　與常規(guī)的項(xiàng)目制管理不同，聯(lián)合動力近200人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)并沒有被分成多個相對獨(dú)立的項(xiàng)目組，“半項(xiàng)目半矩陣式”的項(xiàng)目管理模式使得控制、葉片、電氣、機(jī)械、測試、載荷等多個專業(yè)細(xì)分團(tuán)隊(duì)能夠同時支撐不同平臺項(xiàng)目產(chǎn)品的研發(fā)。
　　這種創(chuàng)新管理模式的出現(xiàn)，部分原因是由于聯(lián)合動力近年來強(qiáng)勢的市場開拓導(dǎo)致產(chǎn)生了一定的人才缺口；但從結(jié)果上看，它反而為該公司高效率的研發(fā)打入了一劑強(qiáng)心針，精英人才的利用率由此進(jìn)一步提升。