超強臺風威馬遜（英語：Typhoon Rammasun，國際編號：1409，聯(lián)合臺風警報中心：09W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Glenda）為2014年太平洋臺風季第九個被命名的風暴。“威馬遜”一名是由泰國提供，是指當?shù)厣裨挼睦咨瘛?br /> 　　2014年7月18日15時30分，“威馬遜”前后在海南省文昌市翁田鎮(zhèn)沿海登陸，后來又于19時30分在廣東省徐聞縣龍?zhí)伶?zhèn)沿海登陸，再后來又于7月19日7時10分在防城港市光坡鎮(zhèn)登陸。“威馬遜”前兩次登陸時達到超強臺風級別，是1973年以來登陸華南的最強臺風。]

　　7月18日，41年來華南最強臺風“威馬遜”登陸海南省文昌市，此后迅速移入廣東湛江、廣西北部灣等地區(qū)，其最大風力達到17級，風速65米/秒，最低氣壓910百帕。而其風速和最低氣壓兩個代表臺風強度的指標，都超過廣東有臺風記錄以來的極值。
　　據(jù)了解，此番臺風致使海南文昌風電場中的33臺華銳風電1.5MW、葉輪直徑70米的風電機組中有3臺機組嚴重受損，其中一臺倒塔；廣東徐聞勇氣風電場遭遇重創(chuàng)，33臺天威1.5MW、葉輪直徑77米的風電機組有18臺遭到重創(chuàng)，其中有15臺出現(xiàn)倒塔，3臺機組嚴重受損。
　　而與之形成鮮明對比的是，同樣遭受臺風侵襲的安裝有明陽風電、金風科技和海裝風電等廠家風電機組的風電場，卻安然無恙。一時間，業(yè)界據(jù)此平臺風電機組品質(zhì)的良莠，不過，據(jù)《證券日報》記者了解，如此下定結論，并不科學。
　　停機鎖槳偏差也可致風機損毀
　　7月23日，明陽風電向《證券日報》記者證實，采用明陽風機的海南東方感城風場、茂名中坳風場、茂名電白風場、雷州東里風場和湛江洋前風場所在地均遭受“威馬遜”正面襲擊。臺風過后，經(jīng)風場一線確認，明陽制造的超過200臺抗臺風型風機、包括SCD3.0MW海上風機，全部完好無損，截止7月19日12時，除聞洋前風場地區(qū)因電網(wǎng)損壞外全部投入運行發(fā)電。
　　雖然能夠抵抗住臺風侵襲的風電機組都是眾人稱道的好機組，但卻不能因此而徹底否定出了問題的風電機組。
　　一位業(yè)內(nèi)人士向《證券日報》記者介紹，臺風中的風電機組損毀有多重原因，例如“臺風對于風電機組的影響，不僅要考慮到極限風速、還要考慮到風向和湍流強度等指標。因為臺風不僅考驗著風電機組抗擊極限風速的能力，更考驗著風電機組的控制策略。畢竟臺風環(huán)境下，風況條件極其復雜，如果控制策略不對，停機鎖槳時葉片的朝向有偏差，都有可能造成葉片被臺風摧毀”。