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2014-08-14 來(lái)源:無(wú)所不能 瀏覽數(shù):762
中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)無(wú)法滿足投資預(yù)期,令西門子等投資者感到失望,西門子已經(jīng)開始重新評(píng)估市場(chǎng)需求。西門子海上風(fēng)電事業(yè)部主任漢尼拔認(rèn)為英國(guó)具備長(zhǎng)期穩(wěn)定的投資環(huán)境,是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一海上風(fēng)電市場(chǎng)
【無(wú)所不能 文|kingway】中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)無(wú)法滿足投資預(yù)期,令西門子(Siemens)等投資者感到失望。
如今,全球第一大海上風(fēng)電渦輪生產(chǎn)商西門子已經(jīng)開始重新評(píng)估市場(chǎng)需求。西門子海上風(fēng)電事業(yè)部主任邁克爾·漢尼拔(Michael Hannibal)表示,西門子曾經(jīng)希望為中國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)貢獻(xiàn)力量,但現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有市場(chǎng)專家想象的那樣樂(lè)觀。
2010年,中國(guó)曾提出要打造世界第一海上風(fēng)電市場(chǎng)。面對(duì)“十二五”期間的巨大商機(jī),西門子耗資4700萬(wàn)美元在中國(guó)臨港成立第一家風(fēng)機(jī)葉片制造廠。
但近幾年中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)增長(zhǎng)極其緩慢,遠(yuǎn)不如預(yù)期。
2010年9月,國(guó)家能源局組織江蘇省鹽城市海域內(nèi)4個(gè)海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo),這是我國(guó)首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo),總建設(shè)規(guī)模100萬(wàn)kW。目前,因?yàn)楦鞣N原因,這4個(gè)項(xiàng)目遲遲未能開工。
2011年,中國(guó)計(jì)劃在四年內(nèi)建造5000MW海上風(fēng)電,為540萬(wàn)戶家庭提供電力,但現(xiàn)在完成量不足10%,官方宣布預(yù)期目標(biāo)已經(jīng)不可能完成。
盡管有人表示中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)在未來(lái)10~15年仍然看好,但漢尼拔說(shuō),“關(guān)鍵問(wèn)題在于這個(gè)市場(chǎng)會(huì)在什么時(shí)候開始騰飛、從哪里騰飛?”
事實(shí)上,這樣的海上風(fēng)電市場(chǎng)困境不只是中國(guó)特色,多年來(lái)德國(guó)雄心勃勃的海上風(fēng)電計(jì)劃也舉步維艱,一直處于虧損之中。
西門子承認(rèn)他們低估了海上風(fēng)電項(xiàng)目背后的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)對(duì)財(cái)務(wù)的影響在本月初的西門子財(cái)報(bào)中得到了印證。西門子表示,公司新計(jì)入1.28億歐元(合1.71億美元)與連接海上風(fēng)電場(chǎng)和電網(wǎng)相關(guān)的支出。西門子稱運(yùn)輸、安裝以及啟動(dòng)渦輪組件的成本高出了預(yù)期。
西門子稱,過(guò)去兩年在制造和準(zhǔn)備換流站方面的拖延使公司損失近9億歐元,其中包括周四宣布計(jì)提的支出。西門子在7月份終于安裝完了最后兩個(gè)換流站。
盡管存在上述挑戰(zhàn),但在德國(guó)用更環(huán)保電力來(lái)源取代核電廠和化石燃料電廠的策略中,風(fēng)電仍占有重要地位。德國(guó)一直在向該行業(yè)提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的支持,為海上風(fēng)電場(chǎng)提供最長(zhǎng)12年的補(bǔ)貼,盡管該國(guó)已經(jīng)把到2030年的裝機(jī)容量目標(biāo)下調(diào)了40%,以遏制不斷上升的成本。
迄今為止,德國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電量約為630兆瓦,德國(guó)計(jì)劃使海上風(fēng)力發(fā)電能力到2020年提高到10倍,達(dá)到6.5千兆瓦;到2030年達(dá)到15千兆瓦。
與德國(guó)相比,我國(guó)海上風(fēng)電則缺少穩(wěn)定的政策支持。標(biāo)桿電價(jià)缺位是限制我國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展的主要原因。首批海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目,由于中標(biāo)電價(jià)過(guò)低,并不能全面反映海上風(fēng)電項(xiàng)目的高額投資成本,將嚴(yán)重制約風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目的盈利能力,并直接影響風(fēng)電開發(fā)商對(duì)海上風(fēng)電的投資熱情。
此外,我國(guó)海上功能區(qū)劃不是很明晰,海上風(fēng)電開發(fā)牽涉到海洋局、海事、軍事、交通、漁業(yè)等多個(gè)部門的利益。風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目離海岸近時(shí),會(huì)和漁業(yè)、生態(tài)保護(hù)問(wèn)題發(fā)生沖突;離海岸遠(yuǎn)時(shí),又會(huì)影響航道。
漢尼拔認(rèn)為英國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一海上風(fēng)電市場(chǎng),因?yàn)橛?guó)新法規(guī)造就了長(zhǎng)期穩(wěn)定的投資環(huán)境,長(zhǎng)期吸引投資者進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),工業(yè)企業(yè)容易為資金投放做出合理規(guī)劃。在英國(guó),西門子在建的海上風(fēng)電廠就達(dá)到了1.6億英鎊。
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