原定22日赴臺參與離岸風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的大陸工作平臺船，被臺灣“國防部”“強(qiáng)烈建議”否準(zhǔn)。有島內(nèi)輿論猜測，臺灣方面是擔(dān)憂機(jī)密水面下水文數(shù)據(jù)因此曝光。島內(nèi)業(yè)者則暗暗叫苦，臺“經(jīng)濟(jì)部”對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)態(tài)度消極，起步慢、配套少，難以自給自足，“除了仰賴中國大陸，目前很難有別的辦法”。
　　臺灣今日新聞網(wǎng)21日報道稱，民進(jìn)黨“立委”管碧玲19日分別邀請“國安局長”李翔宙和“國防部長”嚴(yán)明說明此事對“國安”的嚴(yán)重危害。管碧玲稱，李翔宙很內(nèi)行，一聽就知道問題會出在船底，所以大陸船被拖到臺中港后一定會架上船塢，仔細(xì)檢查;至于從上海到臺中港的這段航程，走的是直航通道，“較無國安疑慮”。嚴(yán)明也表示強(qiáng)烈反對的態(tài)度，并稱絕對不能在“內(nèi)水”施工。報道稱，“國防部”的態(tài)度非常強(qiáng)烈，希望大陸工作船能不進(jìn)來就不要進(jìn)來，甚至建議航港局“否準(zhǔn)”，因為包括流速、流向、波高、周期、水溫和水密度等敏感的水面下水文數(shù)據(jù)，恐將因此一一曝光;而此次提出申請的“福海風(fēng)電公司”將使用大陸平臺船架設(shè)海氣象觀測塔及30座風(fēng)機(jī)，分布在不同的水深范圍;若大陸船蓄意探測，將能獲得完整、立體的水文數(shù)據(jù)，甚至連途經(jīng)的船只都能被偵測進(jìn)去。“國防部”認(rèn)為，若大陸船非來臺不可，將提出包括測深儀、聲吶等5項設(shè)備的檢查清單及檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，“必須在航港局會同國防部同意后，才可放行”。