TUV SUD PMSS項目管理業(yè)務(wù)總監(jiān)Nigel Crowe：
　　目前在很多地方，歐洲、亞洲、還有美國，海上風(fēng)電都有不同程度的發(fā)展。美國明年有可能會在海上風(fēng)電有較大的發(fā)展。從技術(shù)的發(fā)展和風(fēng)機(jī)可靠性優(yōu)化角度來說，中國廠家能夠做的事情很多，中國風(fēng)機(jī)廠家進(jìn)入歐美比較成熟的海上風(fēng)電市場很有機(jī)會，但難度也比較大，質(zhì)量過硬并通過相應(yīng)市場的認(rèn)證是必要前提。
　　另外，海上風(fēng)電項目建設(shè)也需要多方專業(yè)團(tuán)隊的配合，企業(yè)在投資海上風(fēng)電項目之前需要做有效的地質(zhì)結(jié)構(gòu)調(diào)查、風(fēng)況研究，生態(tài)環(huán)境保護(hù)信息調(diào)查，這些工作都對降低海上風(fēng)電項目投資成本，增加風(fēng)電場在施工和運行期間的效率至關(guān)重要，而做這些工作往往都是高投入的專業(yè)性工程。中國企業(yè)要進(jìn)入其他國家的海上風(fēng)電市場，這些工作都是繞不開的。
　　海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司國際事業(yè)部經(jīng)理周新和
　　海裝風(fēng)電下一步發(fā)展的重點就是要在海外的海上項目有所突破。當(dāng)然，這是一個充滿挑戰(zhàn)的過程。最大挑戰(zhàn)還在于，對于國內(nèi)廠商來說，國外的海上風(fēng)電項目，我們從前期開發(fā)到建設(shè)再到后期運營都沒有真正介入過，再加上陌生的投資環(huán)境，政策框架以及商業(yè)運營模式，挑戰(zhàn)難度就被放大了好多。
　　海裝風(fēng)電在去年提出了“兩海戰(zhàn)略”，重點放在了海上和海外項目。在我們?nèi)鐤|5 MW海上風(fēng)機(jī)成功并網(wǎng)后，海裝風(fēng)電就開始籌劃在歐洲北海區(qū)域?qū)ふ覚C(jī)會。北海是目前海上風(fēng)電走的最遠(yuǎn)的區(qū)域，北海周邊國家已經(jīng)形成了比較完善的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)配套和支撐政策框架。海裝風(fēng)電一直同英國、荷蘭、德國、丹麥、挪威的政府投資部門以及一些海上測試場保持著密切聯(lián)系，目前我們在這些地方都有備選的方案在談。