中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：1月2日消息，本周二晚宣布合并方案的中國南車、中國北車周三暴漲，今天繼續(xù)大漲。截至收盤，中國北車漲16.37%，報(bào)12.94港元，成交1.29億股，成交額16億港元，盤中最高漲21.22%，見13.48港元；中國南車漲18%，報(bào)12.32港元，成交1.36億股，成交額15.8億港元。中國南車子公司南車時(shí)代電氣漲15.4%，報(bào)52.2港元，成交量1195萬股，成交額6.04億港元。
　　花旗表示，中國南車及中國北車的合并最終使兩者間的“圍墻”倒下，南車時(shí)代有機(jī)會倍增其業(yè)務(wù)機(jī)會，估計(jì)北車旗下與集團(tuán)競爭的公司占南車時(shí)代現(xiàn)有估值約50%，其潛在新業(yè)務(wù)機(jī)會約目前規(guī)模的90%。
　　該行指，決定上調(diào)南車時(shí)代對其投資評級，由“中性”升至“買入”，目標(biāo)價(jià)由31.5元增至47元，此相當(dāng)2015年市盈率19倍，2014至16年盈利預(yù)測上調(diào)18至19%。
　　據(jù)花旗將集團(tuán)與另外兩家北車旗下的同類公司作比較，分別是北車永濟(jì)新時(shí)速及北車四方所，粗略發(fā)現(xiàn)南車時(shí)代的收入、純利及凈資產(chǎn)為對手的1倍、2倍及2.6倍；其盈利能力較高主要是擁有較強(qiáng)大的技術(shù)能力及本地化比例，有利於整個生產(chǎn)系統(tǒng)。