在他看來，新能源的成本是主導(dǎo)每一次能源更替的最關(guān)鍵因素。“未來5至10年，風(fēng)能可能是唯一可以與傳統(tǒng)化石能源在發(fā)電成本上相抗衡的清潔能源”，也正是看準(zhǔn)了這一機(jī)遇，完成創(chuàng)業(yè)醞釀和初期準(zhǔn)備后，2007年初，張雷從海外歸國，帶領(lǐng)10人“海歸”創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)回到家鄉(xiāng)江蘇省江陰市，成立了遠(yuǎn)景能源。他在多個(gè)場合都提到使命，這次訪談，他再次對記者表示，“為人類的可持續(xù)未來解決挑戰(zhàn)”是遠(yuǎn)景的使命，這也就是為什么創(chuàng)業(yè)之初公司取名“遠(yuǎn)景”。
　　在風(fēng)電行業(yè)，遠(yuǎn)景不能不算是后來者、毛頭小子。當(dāng)時(shí)國內(nèi)已有金風(fēng)、華銳等領(lǐng)跑者，又有明陽風(fēng)電、國電聯(lián)合動(dòng)力、運(yùn)達(dá)風(fēng)電以及維斯塔斯、歌美颯等眾多企業(yè)分羹，遠(yuǎn)景并非如今天這般閃耀。
　　遠(yuǎn)景能源存在的意義在于獲得風(fēng)電技術(shù)的重大突破。張雷篤定要找到一種能夠放大技術(shù)優(yōu)勢的商業(yè)模式。
　　在智能風(fēng)機(jī)范疇，遠(yuǎn)景是先行者，最早提出智能風(fēng)機(jī)概念。不僅有硬件傳感器，更有大量的軟件傳感器和在航空航天及汽車行業(yè)成功應(yīng)用的控制算法，遠(yuǎn)景的風(fēng)機(jī)，相比起傳統(tǒng)機(jī)組幾萬行的控制軟件代碼，居然超過200 萬行。風(fēng)機(jī)發(fā)電效率提高15%~20%。
　　限于風(fēng)機(jī)技術(shù)壁壘，面積約占全國風(fēng)能資源60%的低風(fēng)速地區(qū)，并沒有得到充分的重視與利用。2009年，三北地區(qū)棄風(fēng)限電出現(xiàn)，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)政策從速度轉(zhuǎn)向質(zhì)量，從三北地區(qū)轉(zhuǎn)向中東部低風(fēng)速區(qū)域。低風(fēng)速風(fēng)機(jī)，遠(yuǎn)景拔得頭籌。從1.5兆瓦87米機(jī)組、1.5兆瓦93米機(jī)組到1.8兆瓦106米低風(fēng)速智能機(jī)組，不斷改進(jìn)的是核心智能控制技術(shù)，發(fā)電更多，度電成本更低。與降低度電成本
相關(guān)的事情總會(huì)令人驚喜。
　　遠(yuǎn)景沒有止步。江蘇潮間帶海上風(fēng)電場是我國海上風(fēng)電裝機(jī)最大的區(qū)域。而遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)的4MW海上風(fēng)機(jī)獲得了潮間帶130兆瓦項(xiàng)目的訂單。我國海上風(fēng)電資源豐富，但投資效益不高。國外海上風(fēng)機(jī)價(jià)格昂貴，國內(nèi)又缺乏高可靠性、高性價(jià)比的海上風(fēng)機(jī)。過去幾年，遠(yuǎn)景海上機(jī)組在龍?jiān)慈鐤|潮間帶實(shí)驗(yàn)風(fēng)場表現(xiàn)優(yōu)異，有風(fēng)電開發(fā)商對它評價(jià)“讓人眼前一亮”。