無(wú)人機(jī)不僅僅是一種物聯(lián)網(wǎng)玩具，也是很多公司開(kāi)始關(guān)注的新型物流形式。但遺憾的是，大部分無(wú)人機(jī)的電池壽命僅為20分鐘左右，極大地限制了其應(yīng)用場(chǎng)景。而現(xiàn)在，一家美國(guó)加利福尼亞的公司XAir，構(gòu)建了一種風(fēng)力發(fā)電的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可以在空中持續(xù)飛行數(shù)個(gè)小時(shí)。
　　XAir無(wú)人機(jī)的重量非常輕，僅為0.68千克，機(jī)身覆蓋了一個(gè)小型太陽(yáng)能電池板與內(nèi)置電池，主要?jiǎng)恿t來(lái)自風(fēng)力。在測(cè)試的兩個(gè)小時(shí)中，XAir沒(méi)有任何的電力損耗，如果風(fēng)力合適，那么理論上XAir可以一直飛行。
　　同時(shí)，XAir也正在研發(fā)無(wú)人機(jī)的飛行和地面控制系統(tǒng)、傳感器等部分，目標(biāo)市場(chǎng)則為農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查、攝影及小型貨物運(yùn)輸?shù)龋L(zhǎng)的續(xù)航力有望提升無(wú)人機(jī)的實(shí)用性。另外，由于美國(guó)FAA（聯(lián)邦航空管理局）近日對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提出了一些限制規(guī)定，如商業(yè)無(wú)人機(jī)具有一些重量、飛行高度和時(shí)速的限制，而輕便小巧、造價(jià)成本不高的XAir則基本上不存在這些問(wèn)題，頗具前景。