為挽回銷售頹勢，2月份優(yōu)惠20元/噸之后，本周神華對江蘇及安徽地區(qū)的下游用戶再作出口頭的優(yōu)惠承諾，幅度或在30元/噸左右，中煤也延續(xù)其2月份的優(yōu)惠政策，價格戰(zhàn)正酣。
　　煤炭寒冬仍在持續(xù)，就連“煤老大”神華也熬不住了。《經濟參考報》3月4日從多位市場人士處了解到，為挽回銷售頹勢，2月份優(yōu)惠20元/噸之后，本周神華對江蘇及安徽地區(qū)的下游用戶再作出口頭的優(yōu)惠承諾，幅度或在30元/噸左右，中煤也延續(xù)其2月份的優(yōu)惠政策，而兗礦等更多煤企也紛紛加入降價行列，價格戰(zhàn)正酣。在這種買方市場下，電廠叫價情況頻現(xiàn)。業(yè)內人士認為，現(xiàn)時下游需求復蘇緩慢，煤炭嚴重滯銷庫存高企，預計后市國內煤價仍有下行空間。
　　由于庫存始終高企，電廠需求疲弱，自2月份起，為挽回銷售頹勢，各大煤企紛紛推出其優(yōu)惠政策，其中不乏神華、中煤等大型煤企。從3月份開始，神華還對江蘇及安徽地區(qū)的下游用戶再作出口頭的優(yōu)惠承諾，其北方港下水煤平倉價對應的部分煤種，以張家港及西壩為基地的周邊用戶(一般指江蘇省)，需在合同兌現(xiàn)率滿80%(北方港完成)后，超出部分在原優(yōu)惠20元/噸的基礎上再享受30元/噸的優(yōu)惠;而南京長江大橋上游用戶(一般指安徽)，需在合同兌現(xiàn)率達50%(北方港完成)后，超過部分在原優(yōu)惠20元/噸的基礎上再享受30元/噸的優(yōu)惠。不過神華要求，超出合同兌現(xiàn)率部分，交貨點需在張家港和南京西壩并以神華的船去接貨，方能優(yōu)惠30元/噸。
　　“神華針對江蘇及安徽的‘折上再折’優(yōu)惠方案，搶占市場是其重要目的。現(xiàn)在蒙泰及同煤在長江流域的市場份額快速增長，而神華苦于作為市場龍頭地位，受到國家相關部門較大的干預而喪失市場卻又不能明著降價。面對巨大的銷售壓力，神華不得不通過加大優(yōu)惠來爭奪市場資源。”江蘇南京一電力企業(yè)負責人解釋說。
　　中國神華2月16日發(fā)布的1月份主要運營數(shù)據(jù)顯示，1月份公司煤炭銷售量1770萬噸，同比下降43.8%;商品煤產量2570萬噸，同比下降4.1%。
　　“神華的連續(xù)變相降價產生了市場套利空間。”國內一位進口貿易商表示，若以江蘇用戶的名義去接神華的煤，再在國內市場上進行銷售，如此操作會產生一定的利潤，畢竟神華連續(xù)做出的優(yōu)惠措施，令其煤價優(yōu)勢凸顯，不過不排除市場煤也會同步跟跌。而且，雖然神華此次優(yōu)惠幅度的加大僅針對蘇皖地區(qū)，并非所有沿海電廠，但如此變相降價的方式對進口煤影響非同小可。華東進口煤與國內煤價格差將進一步縮小，多數(shù)澳洲及印尼煤的操作空間將被鎖定在華南。
　　而3月中煤也延續(xù)優(yōu)惠政策，兗礦對部分煤種做出20/噸到30元/噸不等的降價調整，伴以現(xiàn)匯結算優(yōu)惠、大客戶優(yōu)惠和運雜費優(yōu)惠，其4800到5200大卡煤種車板價在395元/噸。陜煤化雖然沒有降價，但也恢復了其量大優(yōu)惠政策：月度發(fā)運量達3列及以上時，結算價格優(yōu)惠5元/噸;月度發(fā)運量達6列及以上時，結算價格優(yōu)惠10元/噸;月度發(fā)運量達9列及以上時，結算價格優(yōu)惠15元/噸。
　　有電廠人士告訴記者，因為現(xiàn)在是買方市場，所以現(xiàn)在會出現(xiàn)電廠叫價的情況，最終的執(zhí)行價格可另談，甚至會出現(xiàn)比合同優(yōu)惠政策后更低的價格。而且煤企當前的銷售政策均含有大戶優(yōu)惠政策，因此促使電廠的采購趨向集中。
　　安迅思分析師林曉桃認為，盡管神華3月加大量大優(yōu)惠措施以刺激銷售，爭奪市場份額，但現(xiàn)時北方主要港口煤炭庫存高居不下，下游需求復蘇緩慢，加上北方電廠供暖接近尾聲，而距盛夏季節(jié)時間還早，預計后市國內煤價仍有下行空間。