明天戰(zhàn)略可期
　　近年來，在國(guó)家大的能源政策支持下，和全球強(qiáng)調(diào)綠色能源、綠色經(jīng)濟(jì)的宏觀環(huán)境下，風(fēng)電行業(yè)存在著無限的發(fā)展空間。此外，隨著海上風(fēng)電電價(jià)確定、低風(fēng)速地區(qū)風(fēng)電開發(fā)加速以及國(guó)家“一帶一路”及“走出去”戰(zhàn)略的支持，三一重能的風(fēng)電業(yè)務(wù)將迎來更好的發(fā)展機(jī)遇期，其風(fēng)電業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，也將進(jìn)一步圍繞這些方面的工作展開。
　　在海上風(fēng)電方面，三一重能的集團(tuán)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)能夠得以凸顯，三一海洋重工與三一起重機(jī)在海上吊裝方面提供了良好的支持。例如，三一重能采用自爬式風(fēng)電機(jī)組吊裝專用起重機(jī)，突破大功率機(jī)組吊裝的瓶頸，不需要昂貴的吊裝船，從而使海上大功率機(jī)組的吊裝成本大幅降低。其也能夠大幅度降低機(jī)組的維護(hù)成本，使高空機(jī)組維修工作同地面裝備維修一樣方便。同時(shí)，三一集團(tuán)成熟的ECC 企業(yè)控制平臺(tái)，為海上機(jī)組運(yùn)維提供了全面的遠(yuǎn)程監(jiān)控能力，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)組的健康運(yùn)行狀態(tài)，并通過專家診斷系統(tǒng)，將機(jī)組的故障后維修提升到故障前保養(yǎng)，有效地降低了運(yùn)維成本。而三一海上基礎(chǔ)平臺(tái)也已經(jīng)做了充分調(diào)研，并且搭建了海上風(fēng)電機(jī)組研究中心，正著力破解機(jī)組防腐、抗臺(tái)風(fēng)、吊裝成本高等技術(shù)難題。
　　而低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)則是三一重能非常看好的一個(gè)廣闊市場(chǎng)。作為適用于低風(fēng)速及超低風(fēng)速地區(qū)的風(fēng)電機(jī)組開發(fā)，三一重能將通過大膽創(chuàng)新，全面降低造價(jià)、提高捕風(fēng)效率和發(fā)電能力、增大葉片掃風(fēng)面積、提高風(fēng)能利用效率、降低額定風(fēng)速。
　　對(duì)于海外風(fēng)電市場(chǎng)的開拓，三一集團(tuán)一直敢勇當(dāng)先。早在2010年9月1日，便已經(jīng)出口了5臺(tái)2兆瓦機(jī)組至美國(guó)Ralls 風(fēng)電場(chǎng)，開創(chuàng)了我國(guó)出口到美國(guó)，同時(shí)也是出口到海外單機(jī)功率最大的風(fēng)電機(jī)組記錄。
　　2013 年5月，三一重能與中國(guó)水電顧問集團(tuán)國(guó)際工程公司，簽署了埃塞俄比亞ADAMA 二期風(fēng)電場(chǎng)工程102臺(tái)風(fēng)電機(jī)組設(shè)備采購合同。該項(xiàng)目總裝機(jī)容量達(dá)153 兆瓦，合同金額超過6億元，創(chuàng)下迄今為止中國(guó)最大單筆風(fēng)電機(jī)組出口記錄。2014年10月4日，該風(fēng)電場(chǎng)送電后4個(gè)小時(shí)即開始并網(wǎng)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送電當(dāng)日發(fā)電的承諾。聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)吳紅波在考察了此項(xiàng)工程后，對(duì)中國(guó)設(shè)備的先進(jìn)性和適應(yīng)性大加贊賞。
　　開拓海外市場(chǎng)，貿(mào)易摩擦在所難免。在2014年，歸口三一重能風(fēng)電業(yè)務(wù)的“三一勝訴奧巴馬”事件，引起了廣泛關(guān)注與支持，成為中國(guó)十大品牌文化事件之一。該事件是中資公司對(duì)美國(guó)白宮取得的史無前例的法律訴訟勝利，也是第一宗成功挑戰(zhàn)美國(guó)國(guó)家安全審查的案例，為更多到美國(guó)投資的外資企業(yè)用法律手段維護(hù)自身的權(quán)益，提供了成功先例和范本。
　　未來，三一重能仍將繼續(xù)重視海外市場(chǎng)，并已針對(duì)“一帶一路”建立專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，這將成為推動(dòng)三一國(guó)際化進(jìn)程的又一重大舉動(dòng)。