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DNV GL實(shí)習(xí)生開發(fā)出海上風(fēng)電制氫技術(shù)

2015-08-18 來源："風(fēng)電峰觀察"微信瀏覽數(shù)：1008

　　3、在離子壓縮機(jī)中，氫氣被壓縮至700bar以減少儲(chǔ)存體積。氫氣的壓力通過5個(gè)步驟被逐漸提高，并保持能量損失接近零。

　　4、高壓氫氣被儲(chǔ)存在一個(gè)模塊化的氣罐系統(tǒng)。通過使用輕質(zhì)復(fù)合氣罐，來降低重量和成本。該氣罐的儲(chǔ)氫能力為400噸，壓力為700bar，能夠容納海上風(fēng)電場3天的平均產(chǎn)量。

　　所有的系統(tǒng)組件都經(jīng)專門選擇，以承受風(fēng)電機(jī)組間歇性的電力供應(yīng)，以及頻繁的啟停循環(huán)。此外，一個(gè)電池和燃料電池組合的備份系統(tǒng)提供了必要的動(dòng)力，以確保在風(fēng)電不可用時(shí)保持關(guān)鍵設(shè)備正常運(yùn)行。其結(jié)果是，風(fēng)電可以根據(jù)需要被存儲(chǔ)和恢復(fù)。

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