與傳統風力發(fā)電相比,MARS系統擁有無可比擬的優(yōu)勢:能從高空獲得穩(wěn)定風能。“風箏”飛行高度越高,所獲平均風速就越大,發(fā)電效率也就越高,而傳統風力渦輪機最高平均高度只有100米左右。
　　MARS系統不僅發(fā)電效率高,占用的空間和面積也非常小。一般來講,一個發(fā)電能力為1000兆瓦的傳統風力發(fā)電廠所用面積約在250到300平方公里之間,而使用MARS系統的發(fā)電廠只需5到6平方公里就可達到同等發(fā)電能力。此外,MARS系統每千瓦小時的發(fā)電成本約為0.02美元到0.05美元,而石化能源每千瓦小時發(fā)電成本在0.05美元到0.09美元,傳統風力發(fā)電廠成本則為0.15美元。
　　對于還處于測試階段的MARS系統,上述優(yōu)勢也許預示著廣闊的前景。
　　3Windlift仍需研發(fā)全自動運行系統
　　Windlift由Robert Creighton于2006年在美國威斯康辛州建立。美國國防部在2009年9月授予Windlift開發(fā)產品的合同。該產品是一個具有12Kw功率的移動可再生能源系統。
　　Windlift目前的系統使用了一個90厘米直徑的滾筒和一個60千瓦發(fā)電機連接,這個發(fā)電機最初用于混合動力汽車。風箏通過拉動繩索轉動滾筒帶動發(fā)電機發(fā)電,電能存儲到鉛酸電池,然后通過控制線使風箏釋放拉力。這個過程還會反過來通過電力帶動電機,反轉滾筒并再次拉緊風箏。
　　但需要指出的是,Windlift的上述成果仍為半自動運行系統,需要一位操作員手動操作控制桿來飛行機翼。該公司目前正在研發(fā)全自動運行系統。
　　4軟銀入股Altaeros Energies
　　Altaeros Energies公司的高空風能發(fā)電系統被稱為“結合了飛艇與風電渦輪機”(BAT)。該系統由四個部分組成:第一部分為殼,殼由工業(yè)紡織物構成,里面充滿惰性氣體氦氣。殼的作用是用來帶渦輪機飛上天并讓渦輪機在高空保持穩(wěn)定;第二部分為渦輪機,渦輪機為傳統的輕量型的三葉風能渦輪機,渦輪機被垂直固定在殼內;第三部分為纜繩,纜繩本身具有高強度、比重極輕的特性,纜繩與地面工作站相連,用來固定住渦輪,同時纜繩也被用于把電力傳送到地面工作站;第四部分為地面工作站,它是移動的,包含自動控制系統和電源調節(jié)設備。
　　BAT工作過程為,充滿氦氣的殼帶著渦輪機飛上天,到風能能量密度足夠的高空后固定住,渦輪機開始利用風能發(fā)電,通過纜繩把電力傳回地面工作站。
　　2014年12月4日,軟銀宣布將投資700萬美元,支持Altaeros Energies發(fā)展高空風力發(fā)電。
　　5中路股份入股廣東高空風能
　　繼以3000萬元增資入股廣東高空風能技術有限公司后,中路股份去年12月發(fā)布公告稱,擬以人民幣4049.15萬元受讓公司實際控制人陳榮持有的廣東高空風能50.005%股權。同時,擬對高空風能增資人民幣3000萬元,本次交易完成后,公司將持有高空風能58.041%的股權。通過這兩次資本運作,中路股份也成為A股市場高空風電的唯一標的。