通常情況下，上述兩個(gè)原因往往同時(shí)導(dǎo)致湍流的發(fā)生。在中性大氣中，空氣會(huì)隨著自身的上升而發(fā)生絕熱冷卻，并與周圍環(huán)境溫度達(dá)到熱平衡，因此在中性大氣中，湍流強(qiáng)度大小完全取決于地表粗糙度情況。
　　叨叨了這么多，也該說說這個(gè)惡魔對風(fēng)機(jī)的影響了。
　　先來看湍流對風(fēng)機(jī)安全性的影響。按道理講，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)有標(biāo)準(zhǔn)可循，可風(fēng)卻并不那么懂設(shè)計(jì)師的規(guī)矩，所以設(shè)計(jì)師必須要根據(jù)特定風(fēng)場的湍流條件來選擇風(fēng)機(jī)，否則后果就嚴(yán)重了：在風(fēng)場湍流水平超過風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)水平的情況下，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)制造出來的風(fēng)機(jī)就很難達(dá)到預(yù)期壽命，原本設(shè)計(jì)壽命20年的風(fēng)機(jī)，在10年甚至8年的時(shí)候，葉根、主軸、機(jī)艙底板等結(jié)構(gòu)件就可能出現(xiàn)因?yàn)殚L期疲勞超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的損壞，這樣風(fēng)電場的收益將難以實(shí)現(xiàn)。
　　到此，問題來了：是不是在湍流超標(biāo)的情況下，風(fēng)機(jī)就一定不能適用呢？考慮到風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)一般高于現(xiàn)場風(fēng)況指標(biāo)，通?？梢栽诮?jīng)驗(yàn)范圍內(nèi)提出做載荷仿真以確認(rèn)安全性的需求。比如設(shè)計(jì)年均風(fēng)速為8m/s、湍流強(qiáng)度為A類的風(fēng)機(jī)，當(dāng)某風(fēng)機(jī)位湍流強(qiáng)度平均值為0.162，但年平均風(fēng)速只有7m/s的情況下，設(shè)計(jì)師就可以嘗試將機(jī)位處的參數(shù)加入到風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的模型中，通過仿真來判斷風(fēng)機(jī)是否能夠滿足這種風(fēng)場條件下的安全性要求。如果可以滿足，那么這款風(fēng)機(jī)就可以適用于該風(fēng)電場。
　　再來看湍流對發(fā)電量的影響。說到湍流對風(fēng)場實(shí)際發(fā)電量的影響，不得不說的是靜態(tài)功率曲線和動(dòng)態(tài)功率曲線。目前行業(yè)內(nèi)很多場合下，在評估發(fā)電量時(shí)所使用的功率曲線仍然為“靜態(tài)功率曲線”，這是非常不科學(xué)的，因?yàn)殪o態(tài)功率曲線是假設(shè)環(huán)境湍流為0的情況下繪制出來的理想條件功率曲線，這在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中是不可能存在的，這也是為什么發(fā)電量總是被嚴(yán)重高估的主要原因。
　　科學(xué)的方法應(yīng)是根據(jù)評估場址的實(shí)際環(huán)境湍流，采用與之相應(yīng)的“動(dòng)態(tài)功率曲線”作為評估電量提供更明確和真實(shí)的參考，而不是“靜態(tài)功率曲線”。 　　那么，這兩種功率曲線的實(shí)質(zhì)性區(qū)別在哪呢？
　　“靜態(tài)功率曲線”是理論值，它是假設(shè)湍流為0、在給定不同的恒定風(fēng)速情況下，風(fēng)機(jī)所對應(yīng)的靜態(tài)輸出功率，其功率曲線反映的是風(fēng)機(jī)理論上的最大發(fā)電能力，它是由風(fēng)機(jī)葉片翼型的Cp決定的，無法體現(xiàn)風(fēng)機(jī)本身在真實(shí)環(huán)境中應(yīng)對湍流的動(dòng)態(tài)性能特點(diǎn)。
　　“動(dòng)態(tài)功率曲線”是指考慮湍流條件，即在風(fēng)速非恒定情況下風(fēng)機(jī)的實(shí)際功率輸出，也就是說，它是通過設(shè)定風(fēng)速湍流條件下，風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)際響應(yīng)下的功率輸出，是風(fēng)機(jī)真實(shí)發(fā)電性能表現(xiàn)。
　　下面這張圖，可以幫助你認(rèn)識(shí)和理解低湍流、中湍流和高湍流的“動(dòng)態(tài)功率曲線”。
　　由圖可見，“動(dòng)態(tài)功率曲線”和“靜態(tài)功率曲線”最大的差異是在額定風(fēng)速附近，“靜態(tài)功率曲線”在額定風(fēng)速上是一個(gè)生硬的拐點(diǎn)，而“動(dòng)態(tài)功率曲線”在額定風(fēng)速附近都會(huì)顯著低于“靜態(tài)功率曲線”，這恰恰就是實(shí)際風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率和理論風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率偏差發(fā)生最大的風(fēng)速區(qū)間。
　　原因很簡單，風(fēng)機(jī)在這個(gè)風(fēng)速區(qū)間正是額定風(fēng)速上下的范圍，其控制面臨著一個(gè)尷尬的境地。理想情況是，當(dāng)超過額定風(fēng)速時(shí)，風(fēng)機(jī)的控制目標(biāo)是將風(fēng)能卸掉，但不能多也不能少，正好夠滿發(fā)；而當(dāng)風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí)，風(fēng)機(jī)的控制目標(biāo)是盡量捕獲最多的能量。
　　但現(xiàn)實(shí)情況是，風(fēng)速在瞬態(tài)會(huì)時(shí)而高于額定風(fēng)速，時(shí)而低于額定風(fēng)速，如果不采用激光雷達(dá)技術(shù)，很難預(yù)見下一時(shí)刻的風(fēng)速。風(fēng)機(jī)可能在風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)過度變槳而卸掉了更多的風(fēng)能，導(dǎo)致不能滿發(fā)。相反，當(dāng)風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí)，風(fēng)機(jī)也可能還處于上一時(shí)刻卸掉風(fēng)能的變槳狀態(tài)，導(dǎo)致風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率進(jìn)一步降低，而大風(fēng)輪慣量的增加，也加劇了這種低能量轉(zhuǎn)化在傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的常態(tài)化。這就是為什么有些使用了大風(fēng)輪傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的業(yè)主抱怨風(fēng)機(jī)過度偏離理論發(fā)電性能的原因吧。
　　到此，也許你會(huì)發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)勝湍流這個(gè)惡魔才是提升風(fēng)機(jī)風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率的最大挑戰(zhàn)，而遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)已讓這一挑戰(zhàn)不再是挑戰(zhàn)。那么，遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)究竟有了哪些新技術(shù)、新亮點(diǎn)，咱們下次再約，不見不散！