隨著到江蘇道達風電設備科技有限公司（簡稱“道達風電”）的“道達號”一步式風機運輸安裝船拔樁退船，風機船與塔筒緩緩分離，筒型基礎帶著3兆瓦風機穩(wěn)穩(wěn)地矗立在黃海海面。今年6月初，全球首臺整機一步式安裝的機組安裝完成。此次，道達風電復合筒型基礎采用道達風電一步式安裝方案，在三峽響水200兆瓦海上風電場項目首度成功應用，顛覆了基礎建設與風機安裝分布進行的傳統(tǒng)建設模式。道達風電為之奮斗8年的海上風電一步式安裝的工程夢想，而今終成現(xiàn)實。
　　
　　全球首創(chuàng)
　　
　　海上風電系列化工程技術
　　
　　隨著風機大型化趨勢發(fā)展愈發(fā)明顯，對風電安裝工程的難度以及經濟性、安全性都提出了更高的要求。
　　
　　據項目負責人介紹，“海上風電復合筒型基礎與一步式運輸安裝技術”包括了一類新型基礎結構（復合筒型基礎）、一部全新的施工工法（一步式安裝施工）、一套完整的工程裝備（施工基地與一步式風機安裝船），構成了具有完整自主知識產權的，全球首創(chuàng)的海上風電系列化工程技術。
　　
　　突破海上施工的繁瑣，該技術方案將六個工序整合為一個工序，簡單說就是把傳統(tǒng)海上施工技術“掃海”、“定位”、“基礎打樁”、“塔筒吊裝”、“風機吊裝”、“海上調試”等多步驟和作業(yè)面改為“風機基礎、塔筒、風機、葉片”整體一次性運輸?shù)胶Ｉ?，用一個施工步驟“負壓沉放與調平加固作業(yè)”完成整機安裝，接上海纜可以實現(xiàn)“即插即用”。
　　
　　除此之外，安全性能大幅提高，作業(yè)船只、作業(yè)面、施工人員大幅度減少，施工人員作業(yè)環(huán)境更加安全。同時更加環(huán)保，沒有打樁等沖擊荷載，施工周期短，可實現(xiàn)零殘余遷移。復合筒型基礎在陸上基地完成建造，采用C60海工高性能混凝土，與海上澆筑相比，建造工藝嚴格，質量穩(wěn)定可靠，同時也節(jié)省了施工作業(yè)的經濟與時間成本。為了節(jié)省時間，使整機在完成海上安裝后的“即插即用”，風機在碼頭吊裝并完成接線、帶電調試，作業(yè)條件友好，吊裝更為安全。讓風機在出運前就已經具備發(fā)電條件。
　　
　　復合筒型基礎
　　
　　突破一步式安裝難點
　　
　　想要突破傳統(tǒng)海上施工技術在效率方面的困擾，就勢必會面臨諸多挑戰(zhàn)。“一步式安裝技術”的第一個挑戰(zhàn)是整機運輸，也是此套技術的最大的亮點。也就是在碼頭把風機、塔筒、葉片完整吊裝到復合筒型基礎上，并完成現(xiàn)場調試，由風機安裝船整機運輸300海里抵達現(xiàn)場，期間經歷風浪過程，必須確保風機的安全。
　　
　　常規(guī)的海上風機吊裝必須采用支腿船，用四個巨大的樁腿把船體頂出海面，形成穩(wěn)定的吊裝平臺，避免因波浪作用下船的升沉造成動對靜吊裝，輕則破壞基礎法蘭，重則損傷塔筒風機。“道達號”一步式安裝船，可以穩(wěn)穩(wěn)地將風機和復合筒型基礎釋放到海床表面，采用負壓沉放，基礎以每分鐘0.01米的速度，穩(wěn)定地貫入泥面，基礎部分始終有氣墊和水墊保護，沒有沖擊荷載損傷風機和塔筒。
　　
　　第二大挑戰(zhàn)是高精度要求。海上風機對垂直度要求近乎苛刻，超過3‰，風機塔筒基礎就可能報廢，這是海上風電工程的最大挑戰(zhàn)。道達風電開發(fā)的智能控制系統(tǒng)，可以通過壓力調節(jié)，實現(xiàn)基礎負壓沉放過程始終處于可自動調節(jié)狀態(tài)。最終水平度實現(xiàn)了0.35‰，幾乎完美。
　　
　　第三大挑戰(zhàn)則是安裝完成后風機安全穩(wěn)定的運行。整機安裝完成后，筒內土體加復合筒的自重，超過10000噸，這就為風機的穩(wěn)定運行，特別是在極端海況下的安全提供了保障。與窄深的樁基礎相比，寬淺式的筒型基礎，可以提供更大的抗傾覆力矩，據預測，筒型基礎能抵御海上的臺風巨浪等惡劣工況，甚至可抵御15級臺風。也為海上風機的大型化機組，和臺風海區(qū)深水海域極端風浪條件下海上風電場的建設提供了可靠的基礎形式。