在常州市科學(xué)技術(shù)局于近日召開的鑒定會上，與會專家一致認為：將三維夾芯層連織物用于復(fù)合材料風(fēng)能機艙罩和整流罩在國內(nèi)外尚屬首創(chuàng)，其整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。
　　江蘇常州伯龍三維復(fù)合材料有限公司和北京航空航天大學(xué)共同研制的這兩種為風(fēng)力發(fā)電配套的產(chǎn)品，具有重量輕、整體剛度好、抗振吸能、成型工藝簡便及成本較低等顯著優(yōu)點。  
　　在研制過程中，廠校合作攻克了三維夾芯層連織物織造、均勻浸膠復(fù)合、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及其連接裝配等關(guān)鍵技術(shù)。在三維夾芯層連織物織造方法、異步施膠工藝及制造技術(shù)等方面有重要創(chuàng)新，已獲國家授權(quán)專利5項，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。經(jīng)現(xiàn)場試用反映良好。  
　　以常用的1.5MW風(fēng)電機艙罩為例, 有無加強筋者其重量分別為2400kg與1900kg。單位面積重量9.5kg/平方米，人工費下降50%,總成本178元/平方米，分別較傳統(tǒng)手糊法及真空浸漬法低20%和40%。鋪層工藝簡單、層數(shù)少，提高工效大為提高。制作過程固化變形小, 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)之剛性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)材料同類之產(chǎn)品。