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25家中國公司有望成跨國巨頭 風電等新能源企業(yè)是榜單黑馬

2018-08-17 來源:每日經濟新聞作者:蘇杰德 瀏覽數:386

近日,波士頓咨詢發(fā)布了最新的2018年全球挑戰(zhàn)者報告,這份榜單中共有25家中國公司上榜。每年,波士頓咨詢會從新興市場中評選出最有潛力成為世界一流跨國企業(yè)的100家公司,此前華為、聯想、騰訊等都曾進入該榜單,并且順利“畢業(yè)”,發(fā)展成為全球一流的跨國公司。

   近日,波士頓咨詢發(fā)布了最新的2018年全球挑戰(zhàn)者報告,這份榜單中共有25家中國公司上榜。每年,波士頓咨詢會從新興市場中評選出最有潛力成為世界一流跨國企業(yè)的100家公司,此前華為、聯想、騰訊等都曾進入該榜單,并且順利“畢業(yè)”,發(fā)展成為全球一流的跨國公司。
 
  值得注意的是,這次入圍的中國公司榜單中,比亞迪、天齊鋰業(yè)等新能源企業(yè)首次登榜。從風電、光伏,到如今的電動汽車行業(yè),中國新能源公司快速發(fā)展,它們已走出國門,在海外與國際巨頭直接競爭。

  新能源產業(yè)初具全球競爭力
 
  近年來,全球電動汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進,造車新舊勢力紛紛布局電動汽車產業(yè)。其中,第一次入圍該榜單的比亞迪可謂是一匹黑馬,作為一家電池和汽車制造商,公司已經發(fā)展成為全球規(guī)模最大的電動汽車生產商。去年,比亞迪營收超過一千億元,其中超過一成收入來自海外。
 
  在新能源電池產業(yè)鏈中,處于最上游原料階段的天齊鋰業(yè)也登上了榜單。今年,天齊鋰業(yè)擬以41億美元收購智利鋰生產商SQM的23.77%股權,這一收購方案震動國內外資本市場。
 
  比亞迪和天齊鋰業(yè)此次入圍,一定程度上標志著國內新能源汽車產業(yè)走出國門,開始參與全球競爭。
 
  實際上,新能源汽車核心之一的動力電池領域,中國企業(yè)也已經開始面向海外。今年,國內電池生產公司寧德時代、億緯鋰能先后與國外汽車巨頭簽訂供貨協(xié)議,它們將直接與傳統(tǒng)的三大電池巨頭松下、三星SDI和LG化學競爭。不過,這兩家國內電池公司尚未對國外汽車公司進行大規(guī)模供貨,還難以登上這個榜單。
 
  BCG合伙人、全球優(yōu)勢專項大中華區(qū)負責人陳慶麟稱,想要進入這個全球挑戰(zhàn)者榜單,候選企業(yè)必須擁有至少10億美元的年收入,超過1000名員工以及超過其國內市場GDP或行業(yè)平均水平的增長率,息稅前利潤率必須不低于行業(yè)平均水平,企業(yè)還必須有強大的國際影響力——國際銷售額10%以上或國際并購交易額達到5億美元以上。
 
  除了新能源汽車產業(yè)的兩家公司,國內的光伏巨頭天合光能、晶科能源、風電巨頭金風科技和吉利控股、宇通客車等涉及新能源汽車業(yè)務的車企也在榜單之列。能源領域,國內登榜的主要是中海油、中石油等傳統(tǒng)能源公司。
 
  跨國公司數字化趨勢明顯
 
  實際上,能源企業(yè)只是榜單企業(yè)中的一部分,其它企業(yè)主要集中在工業(yè)、消費品、醫(yī)療保健、金融服務等領域。
 
  波士頓咨詢研究發(fā)現,所有這些企業(yè)都有一個明顯的特征——數字化。2018年全球挑戰(zhàn)者百強名單中近60%的公司不是數字化原生企業(yè)就是數字化技術應用者;而相比2012年,僅有17%的企業(yè)大量應用數字化技術。這些來自新興市場的全球挑戰(zhàn)者正快步趕超成熟市場同行,逐步樹立起自己的領導地位。
 
  其中,一些企業(yè)是數字化技術的創(chuàng)新者——它們將新發(fā)明投向市場、基于新科技建立主要業(yè)務,從成熟市場的競爭者手中分一杯羹。其它企業(yè)則在技術運用方面推陳出新,力圖在較為傳統(tǒng)的行業(yè)中開發(fā)推廣新產品、新服務,或者直接顛覆制造、交付產品及服務的傳統(tǒng)方式。
 
  非科技公司也正在應用數字化技術以改善運營,克服其在新興市場面臨的諸多物理、金融以及商貿方面的業(yè)務障礙,涉及地理、物流以及基礎設施等方面。
 
  波士頓咨詢認為,全球挑戰(zhàn)者主要以三種方式提升數字化能力:積極投資內部創(chuàng)新和產品研發(fā);尋求合作,踴躍加入數字生態(tài)系統(tǒng)或創(chuàng)建自己的數字生態(tài)系統(tǒng);通過并購和私人投資,從創(chuàng)業(yè)公司和新技術中獲取數字化能力。在數字經濟領域的全球挑戰(zhàn)者包括小米、海爾、美的等中國企業(yè)。
 
  當下全球化環(huán)境出現了新的變化,新興市場企業(yè)也有了更大挑戰(zhàn)。BCG資深合伙人、新全球化課題研究專家Arindam Bhattaya博士稱,從1980年到2005年,一些發(fā)達國家的產能轉移到新興市場。而這個趨勢現在停止了,不會再有了。他說,工業(yè)4.0改變了制造業(yè)的運作方式。未來20年到30年,很多發(fā)達國家會在本國建立一些工廠,而不是在新興國家建廠。
 
  中國企業(yè)如何應對這種挑戰(zhàn)?Arindam Bhattaya博士認為,中國企業(yè)要成為跨國的本地化企業(yè),為當地企業(yè)賦予更多的職責,把每個國家的分部建立成可獨當一面的強大業(yè)務,同時減少對總部的依賴。企業(yè)通過數字化平臺,建立起全球化解決方案和服務業(yè)務,在產品本身之外提供額外的服務。此外,他還建議中國企業(yè)尋找一些國際化的合作伙伴來開展合作。

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