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臺(tái)船等4公司成立企業(yè)聯(lián)盟 帶動(dòng)風(fēng)電商機(jī)

2019-01-10 來(lái)源:工商時(shí)報(bào)作者:張佩芬 瀏覽數(shù):710

臺(tái)灣國(guó)際造船公司今(10)日在臺(tái)船公司臺(tái)北辦公室大會(huì)議室舉行「四方合作意向書(shū)簽署儀式」,臺(tái)船公司為響應(yīng)政府離岸風(fēng)電計(jì)畫(huà),帶動(dòng)海事工程本地商機(jī),集合國(guó)內(nèi)陽(yáng)明、臺(tái)航與臺(tái)灣港務(wù)港勤公司等公股企業(yè),就提供離岸風(fēng)電建設(shè)所需之船機(jī)設(shè)備及相關(guān)服務(wù),簽訂合作意向書(shū)。

  臺(tái)灣國(guó)際造船公司今(10)日在臺(tái)船公司臺(tái)北辦公室大會(huì)議室舉行「四方合作意向書(shū)簽署儀式」,臺(tái)船公司為響應(yīng)政府離岸風(fēng)電計(jì)畫(huà),帶動(dòng)海事工程本地商機(jī),集合國(guó)內(nèi)陽(yáng)明、臺(tái)航與臺(tái)灣港務(wù)港勤公司等公股企業(yè),就提供離岸風(fēng)電建設(shè)所需之船機(jī)設(shè)備及相關(guān)服務(wù),簽訂合作意向書(shū)。
  出席簽署單位及代表包括臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆、陽(yáng)明海運(yùn)董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)、臺(tái)灣港務(wù)港勤公司董事長(zhǎng)張國(guó)明、臺(tái)灣航業(yè)董事長(zhǎng)劉文慶等四人。此外,經(jīng)濟(jì)部能源局局長(zhǎng)林全能、交通部航港局副局長(zhǎng)劉志鴻及國(guó)內(nèi)外風(fēng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)商等貴賓,亦出席此一盛會(huì)。
  四家官股企業(yè)看好離岸風(fēng)電商機(jī),期望藉由過(guò)往經(jīng)營(yíng)造船及船運(yùn)之專(zhuān)長(zhǎng),提供風(fēng)電相關(guān)零組件之往來(lái)港口與風(fēng)場(chǎng)運(yùn)輸需求及相關(guān)設(shè)備、服務(wù),與合作伙伴齊心協(xié)力,發(fā)揮各家長(zhǎng)才,共同簽署「四方合作意向書(shū)簽署」,藉由風(fēng)電海事工程之運(yùn)輸服務(wù),切入離岸風(fēng)電海事工程案,擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)廣度。
  鄭文隆表示,臺(tái)灣港灣工程施工已發(fā)展逾40年,國(guó)內(nèi)海事工程船舶與人員已累積部分相關(guān)的海工執(zhí)行技術(shù)經(jīng)驗(yàn),并具備船機(jī)調(diào)度、海域環(huán)境掌握、當(dāng)?shù)貪O業(yè)條件及碼頭規(guī)劃等專(zhuān)業(yè)能力。臺(tái)灣所籌組之本土團(tuán)隊(duì),自2013年開(kāi)始逐步累積離岸風(fēng)電海事工程之專(zhuān)業(yè)技術(shù)能量,并于2015年運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)工法與施工船機(jī),集結(jié)國(guó)內(nèi)技術(shù)人員、工程師、公證單位技師共百余人,動(dòng)用國(guó)內(nèi)各式船只多達(dá)20余艘次,包括拖船、駁船、拋石船、警戒船、起錨船、交通船等,完成臺(tái)灣首座「離岸海氣象觀測(cè)塔」海上運(yùn)輸與安裝工程。
  2016年國(guó)內(nèi)海工團(tuán)隊(duì)亦協(xié)助上緯公司順利完成「海洋離岸一期示范風(fēng)場(chǎng)」。此兩座離岸風(fēng)機(jī)安裝工程可視為臺(tái)灣離岸風(fēng)電開(kāi)發(fā)主要的里程碑,未來(lái)臺(tái)灣本土海事工程施工船隊(duì)將進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段,屆時(shí)透過(guò)四家公司彼此之技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)船隊(duì)交流,加上國(guó)內(nèi)海事工程相關(guān)業(yè)者之共同攜手投入,將可明確落實(shí)離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)本土化及帶動(dòng)國(guó)內(nèi)外廠商投資船機(jī)設(shè)備,使臺(tái)灣成為離岸風(fēng)電亞太供應(yīng)鏈先驅(qū),藉此實(shí)現(xiàn)能源政策及產(chǎn)業(yè)政策雙贏之局面。
  謝志堅(jiān)表示,以現(xiàn)有陽(yáng)明的運(yùn)輸專(zhuān)業(yè),如船舶維運(yùn)、船員管理等為基礎(chǔ),希望為國(guó)內(nèi)離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)盡一份心力,提供船員訓(xùn)練支援、超高、超長(zhǎng)、超大器材從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,以及在國(guó)內(nèi)的物流運(yùn)送;臺(tái)灣航業(yè)公司董事長(zhǎng)劉文慶也指出,該公司具有沿海港口拖駁船豐富操作經(jīng)驗(yàn),將有助于爭(zhēng)取風(fēng)電業(yè)務(wù)初期所需之零組件及作業(yè)人員運(yùn)輸作業(yè)。
  張國(guó)明表示,該公司除擁有拖船及眾多專(zhuān)業(yè)船員外,在全臺(tái)各大商港另有各式船舶資源如拖船、測(cè)量船、起重船等,以及修船設(shè)施設(shè)備等優(yōu)勢(shì),并于今年將2艘專(zhuān)業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船與2艘6400馬力拖船投入市場(chǎng)營(yíng)運(yùn),再加上與臺(tái)船公司、陽(yáng)明公司、臺(tái)航公司攜手合作,相信在離岸風(fēng)電后續(xù)的營(yíng)運(yùn)、維護(hù)與運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈中,可提供最佳的服務(wù)。
  臺(tái)船指出,本次四方簽屬合作意向書(shū)之意涵,具體展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)企業(yè)愿意合作,共同支持風(fēng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà),推動(dòng)政府離岸風(fēng)電政策;也期待政府能堅(jiān)持推動(dòng)風(fēng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)之推行,使綠能與產(chǎn)業(yè)鏈共榮互惠。未來(lái)四方將就離岸風(fēng)電建設(shè)所需之船機(jī)設(shè)備及其專(zhuān)業(yè)進(jìn)行合作評(píng)估,共同組成專(zhuān)案小組,以利合作協(xié)商之推展;業(yè)務(wù)初期先以風(fēng)電零組件拖(駁)船運(yùn)輸業(yè)務(wù)及船舶運(yùn)維保養(yǎng),中后期再發(fā)展相關(guān)維修、救援等運(yùn)維及人員專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練等服務(wù),藉此一合作專(zhuān)案帶動(dòng)國(guó)內(nèi)海事工程產(chǎn)業(yè)在離岸風(fēng)電建設(shè)之參與及商機(jī),達(dá)成技術(shù)生根,產(chǎn)業(yè)升級(jí)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展之多重目標(biāo)。

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