淺談無(wú)人機(jī)在微觀選址中的應(yīng)用

2019-02-14 來(lái)源：計(jì)鵬新能源作者：楊開(kāi)寧 瀏覽數(shù)：1239

微選選址是風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，微觀選址指可行性研究階段工作已完成、風(fēng)機(jī)廠家定標(biāo)后，依據(jù)風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址范圍，在保證風(fēng)機(jī)安全性的前提下，利用已經(jīng)獲得的項(xiàng)目區(qū)域風(fēng)資源數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、勘測(cè)數(shù)據(jù)、測(cè)繪資料、機(jī)型資料等相關(guān)資料，對(duì)各風(fēng)機(jī)點(diǎn)位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并綜合各種建設(shè)條件，進(jìn)行發(fā)電量計(jì)算及技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定風(fēng)機(jī)最終排布方案的過(guò)程。

 　　微選選址是風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，微觀選址指可行性研究階段工作已完成、風(fēng)機(jī)廠家定標(biāo)后，依據(jù)風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址范圍，在保證風(fēng)機(jī)安全性的前提下，利用已經(jīng)獲得的項(xiàng)目區(qū)域風(fēng)資源數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、勘測(cè)數(shù)據(jù)、測(cè)繪資料、機(jī)型資料等相關(guān)資料，對(duì)各風(fēng)機(jī)點(diǎn)位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并綜合各種建設(shè)條件，進(jìn)行發(fā)電量計(jì)算及技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定風(fēng)機(jī)最終排布方案的過(guò)程。

 

　　隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)這一先進(jìn)生產(chǎn)工具的推廣應(yīng)用，微觀選址的設(shè)計(jì)企業(yè)的生產(chǎn)力得以提高。小編作為設(shè)計(jì)方，運(yùn)用無(wú)人機(jī)工具與風(fēng)機(jī)廠家進(jìn)行過(guò)多次的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，今天小編就和大家聊一聊無(wú)人機(jī)微觀選址的優(yōu)勢(shì)與仍存在的問(wèn)題。

 

一優(yōu)勢(shì)

 

　　1視野廣闊

 

　　無(wú)人機(jī)作為一個(gè)懸空物物體，可以獲得一個(gè)上帝視角，很大程度上可以代替工程師的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，某些時(shí)候甚至更好些。既可以看到整體效果，又可以看到局部效果。

 

　　2工作效率高

 

　　工作效率高。常規(guī)以五萬(wàn)規(guī)模的山地風(fēng)電場(chǎng)為例，風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域規(guī)模6km*6km，安裝25臺(tái)2MW風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)間距800-1200m。常規(guī)微觀選址工作每天工作量為4-6臺(tái)，需要5-6天。通過(guò)使用無(wú)人機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)點(diǎn)位處及周邊的地形地貌進(jìn)行判斷，每天工作量為8-10臺(tái)，需要3天。

 

　　3節(jié)省體力

 

　　節(jié)省體力。對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行拍照留存，并且對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的現(xiàn)有道路進(jìn)行記錄并保存影像，以便道路設(shè)計(jì)人員了解現(xiàn)場(chǎng)情況，減少外業(yè)的工作時(shí)間。

 

　　4測(cè)量和標(biāo)記

 

　　通過(guò)反饋，讓設(shè)計(jì)者對(duì)項(xiàng)目的具體情況了解更充分，從而確定風(fēng)機(jī)、線路、道路、升壓站的最佳位置。

 

二問(wèn)題

 

　　1不能完全替代現(xiàn)場(chǎng)踏勘

 

　　雖然無(wú)人機(jī)能給我們的工作提高效率，但目前無(wú)人機(jī)技術(shù)并不能代替人工找出密林中的墳?zāi)?、不能判斷點(diǎn)位現(xiàn)場(chǎng)有著顛覆性地質(zhì)條件。

 

　　2使用受環(huán)境所限

 

　　地形影響著無(wú)人機(jī)的信號(hào)傳輸距離與飛行安全，天氣影響無(wú)人機(jī)的飛行安全與照片的拍攝質(zhì)量。

　　3續(xù)航力不足

 

　　現(xiàn)階段微觀選址所用的無(wú)人機(jī)大多為旋翼無(wú)人機(jī)，電池續(xù)航能力不足是通病。

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