風電“競價”時代呼嘯而來。有效降低產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)隱形成本，成為風電下一步降本必須趟過的“深水區(qū)”。
據(jù)記者日前調查了解，目前風電市場的整機價格中，風機的附加功能占據(jù)了相當大比重。不少開發(fā)商寄望通過盡可能多的配置“功能點”達到風機高可靠性、高發(fā)電量的目標。然而，很多功能并未發(fā)揮出應有的價值，有些功能點甚至重復配置。為風機采購“瘦身”，使風機功能配置更加“因地制宜”，將成為風電降成本的又一突破口。
風機功能未做到按需配置
更高的可靠性和更多的發(fā)電量始終是業(yè)主追求的目標。“在這一目標導向下，開發(fā)企業(yè)大多追求功能配置全面化，試圖通過多配置功能點，提升風機的可靠性和發(fā)電量。”一位業(yè)內人士告訴記者。
據(jù)了解，目前風機功能點配置超過15個大類、110個。整體而言，開發(fā)商最重視的功能點集中在風機必備的系統(tǒng)和工具，例如：中央監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、遠程監(jiān)視系統(tǒng)、吊裝專用工具、運維工具、安全帶等。這些功能點在絕大多數(shù)招標文件中均有體現(xiàn)。
然而，除了必備功能點外，其余很多功能點對風機可靠性和發(fā)電性能的提升幫助并不大。
一位風電整機商負責投標的相關人士告訴記者：“通過對比不同招標文件，不難發(fā)現(xiàn)招標文件中對功能點的配置差異化很低。”
“比如，只有在高雷暴區(qū)才會用到的主軸承防雷暴碳刷功能、發(fā)電機防雷功能、變槳防雷功能，在低雷暴的地區(qū)依然要求配置。未能依據(jù)項目本身的獨特性和適用性進行選擇配置，導致風機功能配置冗余問題較為嚴重。”該人士舉例說。
除了差異化低、沒有做到按需配置外，功能點重復配置的問題比比皆是。上述人士表示，某項目發(fā)生塔筒內失竊的案件后，各開發(fā)商便紛紛將塔筒防盜配置加入了招標文件。一些項目的招標文件中，對塔筒紅外報警和門禁開關都要求配備，這兩個功能都是為了塔筒防盜而設計，同時配備完全是重復浪費，功能點的價格已經超出了塔筒盜竊的損失價值。
更多功能配置不等于更高可靠性
為什么招標文件中普遍出現(xiàn)風機功能點冗余配置和重復配置的問題？一位國企開發(fā)商相關負責人的話道出了其中的緣由。“我們作為風機的使用者，無法做到像風機生產者那樣深度了解風機，也很難分辨哪個功能點對提升可靠性和發(fā)電量有真正效果，想要做到‘不看廣告看療效’真的很難。”
與此同時，開發(fā)商屬性對功能點的需求也表現(xiàn)出較強的相關性。相關調研數(shù)據(jù)顯示，對風機功能點配置需求最多的是央企開發(fā)商。
追求功能更為全面化、多樣化成為目前央企和國企開發(fā)商選擇風機廠商的一項重要指標，與此相對應的，一些中小企業(yè)開發(fā)商偏向按需選配，一些不影響風機正常運行的功能，如超聲波式測風儀、葉片防覆冰涂層等不作為強制要求，只作為加分項。
除了“不懂”風機外，大型央企和國企的決策流程和機制，也導致了寧可多花錢，也要高配置的結果。
“對于采購流程來說，首先要保證的是程序正確，其次才是最優(yōu)結果和最佳經濟性。”一位國企開發(fā)商相關人士說。
然而，在這樣的采購邏輯下，高昂的附加功能成本和運維成本卻壓縮了企業(yè)的利潤空間，也抑制了全行業(yè)降成本的速度。
“功能點需要因地制宜，按需配置。功能點的配置基于一定的需求場景下，但在配置前同樣需要考慮投資收益率。”某整機商技術人員向記者坦承。
一位業(yè)內專家向記者明確表示，風機更多功能配置并不等同于更高可靠性和更高發(fā)電量。增加不必要的功能點一方面意味著增加風機整體造價，另一方面意味著增加額外的軟硬件設備，從而增加風機整體失效率，降低風機可靠性水平。
“道理很簡單，增加一個零部件，就增加一項不確定因素。在保證功能的前提下，最簡潔的設計顯然是最好的。”該專家說。
據(jù)記者了解，目前，在風電整機價格中，附加功能占了很大比重。若能合理地配置風機功能點，可以在很大程度上降低項目建設投資和開發(fā)商的度電成本，幫助全行業(yè)更好地應對“競價”和“平價”挑戰(zhàn)。
智能控制為風機瘦身
關鍵問題是，對于風機技術相對外行的開發(fā)商來說，如何跳出“功能點”的圍堵，選擇出最適合自己，最具性價比的風機。
對于風電開發(fā)商普遍存在的“功能點”焦慮，業(yè)內人士建議，與其畫地為牢，糾結于“功能點”的取舍之間，不如“跳出來”，選擇全智能風機，變事后修補為事前預防。打個形象的比喻，“買保險”不如“健身”。
目前，主流整機商都在研發(fā)推進智能風機。新一代的智能風機已經實現(xiàn)提前感知、提前預測，及時反饋的閉環(huán)功能，當風機部件處于亞健康狀態(tài)時會及時預警，讓風機運行狀態(tài)可實時監(jiān)控。以技術開發(fā)為導向，提高風機性能，降低運行故障與風險將會是未來“經濟型”風機的主流模式。而傳感器、智能控制提升電量和可靠性已成為趨勢，智能控制有望取代笨重的“功能點”。
“與其對風機故障擔驚受怕，瘋狂地在冗余項目堆料，不如以先進傳感防患于未然。”某整機商相關人士表示。
據(jù)一位風機技術人士介紹，以消防系統(tǒng)為例，現(xiàn)有的消防，無論是非自動還是自動，都是在險情發(fā)生之后滅火，并阻止火情蔓延，然而再好的消防系統(tǒng)，都要在險情發(fā)生后啟動，無法做到零損失。如果以先進傳感作替代，全息感知自身運行狀態(tài)及周邊工況，當風機部件處于亞健康狀態(tài)時就及時報警，那么我們就能像控制我們的身體一樣控制風機，對部件情況了如指掌，實現(xiàn)風機智能化。
在“精耕細作”的競價時代，只有每個環(huán)節(jié)都開源節(jié)流，才能降低全生命周期的度電成本。若全行業(yè)都能杜絕在“功能點”配置方面的隱形浪費，即使在現(xiàn)有技術條件下，降成本空間仍值得期待。
