本次吊裝的風(fēng)機采用4.0MW機組，葉輪直徑140米，輪轂高度92.2米。風(fēng)機所在海域水深超過12米，海域涌浪大，實測最大流速達(dá)1.88米/秒、潮汛急、海上有效施工期短暫。海床淤泥厚度超過40米，作業(yè)難度大。本次安裝采用“分體安裝”的施工方案，并使用半潛式座底安裝船（最大作業(yè)水深達(dá)到26.5米），項目克服冷空氣頻繁、海流大、吊裝船座底難、船舶突發(fā)故障等各項困難裝問題，順利完成首臺風(fēng)機的吊裝。

 

　　在前期完成塔筒和機艙吊裝的基礎(chǔ)上，岱山項目團(tuán)隊加強施工單位協(xié)同管理，圍繞吊裝目標(biāo)開展船機資源協(xié)調(diào)、方案評審論證、吊裝桌面推演，抓住有利作業(yè)窗口，科學(xué)組織、有序指揮。實現(xiàn)首臺風(fēng)機完整安裝就位。

 

　　后續(xù)，項目部將認(rèn)真分析首臺風(fēng)機吊裝過程中的各項數(shù)據(jù)，做好經(jīng)驗反饋、施工優(yōu)化，積極調(diào)動船機資源，為后續(xù)風(fēng)機吊裝施工提供良好經(jīng)驗與有力保障。

 

　　中廣核岱山4#海上風(fēng)電項目（一期）工程位于舟山市岱山島西北側(cè)海域，總?cè)萘?34MW。該項目是浙江省2018年567個全省擴(kuò)大有效投資重大項目之一，也是省政府督辦項目，85個省、市、縣長重點工程之一。項目于2018年12月29日開工，計劃于2019年底首批風(fēng)機帶電，2020年10月全場風(fēng)機投運。項目投運后，與同規(guī)模的火電廠相比，每年可減少消耗標(biāo)準(zhǔn)煤約17.0萬噸，可減少排放有害氣體約47萬噸、煙塵約1.7萬噸，項目的建設(shè)將顯著改善當(dāng)?shù)氐哪茉唇Y(jié)構(gòu)，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，助力綠色能源生態(tài)發(fā)展。