復工以來，中車株洲電力機車研究所有限公司在搶抓市場方面，已經闊步向前。其旗下的時代新材風電葉片已發(fā)貨60套，寶雞時代公司批量發(fā)運25臺DPT作業(yè)車編組。

　　

　　

　　3月8日晚8時，時代新材風電產品事業(yè)部動力谷工廠車間里依然一片忙碌，工人正在加班趕制葉片，這些產品將發(fā)往海內外不同地區(qū)。

　　

　　2月10日，時代新材在做好防疫部署的前提下復工了。復工3天后，株洲兩個工廠分別下線首支葉片，這也是2020年國內風電葉片產業(yè)復工后最先下線的兩支葉片。隨后，風電異地工廠也陸續(xù)復工，各工廠火力全開，復工一周內下線葉片達到40支。3月上旬，風電葉片發(fā)貨數量超過60套。

　　

　　目前，時代新材風電產業(yè)的5大工廠模具已全部開工，正常返崗上班人員已超過90%。受上網電價調整政策影響，風電葉片產業(yè)迎來第三次發(fā)展高峰，新一輪“搶裝潮”的到來，導致上游供應鏈出現資源緊缺的現象，芯材、高模玻纖等主材供不應求。同時又受疫情影響，生產交付壓力劇增，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

　　

　　時代新材立即啟動應急防控預案，調度各工廠、材料、人員，合理安排復工生產計劃，牢牢抓好國內外兩個市場。國內市場，穩(wěn)定內部配套，保障支持株洲所風電事業(yè)部葉片供應，拓展與遠景能源、上海電氣的海上風電市場；國外市場，力保海外客戶訂單交付，持續(xù)做大Nordex份額，同時響應國家“一帶一路”號召，積極參與國內客戶運達、遠景的海外項目。

　　

　　

　　近日，中車株洲電力機車研究所有限公司旗下寶雞時代公司25臺DPT作業(yè)車編組批量發(fā)運。這是自復工以來，寶雞時代公司首次發(fā)運車輛，也標志著該企業(yè)產能和市場的雙雙恢復。

　　

　　自2月18日復工以來，寶雞時代公司產能逐漸提升，運營迅速恢復至疫情前。

　　

　　DPT型接觸網檢修作業(yè)車，主要適用于電氣化鐵路接觸網設施的安裝、維修和日常檢查、保養(yǎng)，也可兼作牽引車輛，最高運行時速120公里，配備三平臺作業(yè)及調平和抬拔線裝置。

　　

　　疫情防控期間，為確保車輛安全到達目的地，寶雞時代公司還成立了疫情安全發(fā)運小組，抽調11名骨干人員組成了首批押運隊伍，實行了周密的發(fā)運措施，確保人員及車輛安全，順利交付用戶。