上周日，一艘德國(guó)風(fēng)電安裝船上的一臺(tái)利勃海爾HLC 295000起重機(jī)在進(jìn)行荷載測(cè)試時(shí)攔腰折斷的消息引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。

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事故發(fā)生后，DEME和利勃海爾馬上組織力量展開全面調(diào)查。

截至目前，調(diào)查組得出了以下結(jié)論：

• 根據(jù)初步分析，起重機(jī)吊鉤損壞可能是這次事故的主要原因；

• 吊機(jī)本身的設(shè)計(jì)或制造有問題的可能性不大，而吊鉤是外部采購(gòu)的；

• 當(dāng)日，吊機(jī)正在進(jìn)行最大吊重為5500噸的荷載測(cè)試，而事故發(fā)生時(shí)，吊重為2600噸。

事故造成數(shù)人輕傷，其中一人還在醫(yī)院接受治療。

根據(jù)利勃海爾的估計(jì)，由于吊機(jī)、甲板均在事故中受損，總的經(jīng)濟(jì)損失在5000萬(wàn)歐元以上（A high double-digit million figure）。

而為了能按時(shí)完成Moray East的風(fēng)機(jī)安裝工作，DEME正在尋找其它可用的安裝船。

截至發(fā)稿時(shí)，調(diào)查工作仍在進(jìn)行中。