7月9日傍晚時分，隨著深能高郵臨澤風(fēng)電項目3#風(fēng)機葉輪與機艙完美對接，項目首臺GE風(fēng)機的吊裝任務(wù)圓滿完成，公司實現(xiàn)了在低風(fēng)速風(fēng)電領(lǐng)域的又一全新突破。

　　深能高郵臨澤風(fēng)電項目總裝機容量37.5MW，選用15臺GE2.5-132風(fēng)力發(fā)電機組，風(fēng)機輪轂高度150米。該機型在國內(nèi)首臺機組的吊裝成功，標(biāo)志著公司與GE陸上風(fēng)電集團在低風(fēng)速風(fēng)電領(lǐng)域的首次合作取得了全新進展，也將深圳能源集團的風(fēng)電高度由此前的140米刷新至150米，開啟了集團風(fēng)電業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的新征途。

　　為圓滿完成新機型的吊裝工作，公司領(lǐng)導(dǎo)精密部署、統(tǒng)籌安排，從設(shè)備供貨、資源調(diào)配等各方面提供全方位的支持。項目團隊迎難而上，逐一攻克河網(wǎng)地帶設(shè)備運輸、吊裝布置、組織協(xié)調(diào)等重難點問題。吊裝前嚴格進行科學(xué)論證，扎實做好吊裝方案及主吊安拆方案的專家評審工作，強化GE廠家安全技術(shù)交底，嚴格吊裝機械、人員及工器具的審查，全面落實各項工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成主吊試吊工作。此外，為防止高塔架風(fēng)機吊裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)的渦激振動情況，此次四五六段塔筒全部纏繞了特定擾流條。一切就緒后，在三一重工SCC型800t履帶主吊車的鼎力支持下，六段塔筒及機艙部分順利吊裝就位，并于9日傍晚時分與葉輪成功對接。

 

　　持工匠精神，鑄深能重器。百折不撓的南控人將秉持 “敢為天下先”的理念，一路披荊斬棘、攻堅克難，優(yōu)質(zhì)高效地推進各項建設(shè)任務(wù)，按期完成并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)，為公司的發(fā)展藍圖再添新成果。