7月15日凌晨2點，三川海上風(fēng)電公司第16臺風(fēng)機S4機位葉片夾具摘勾，順利完成風(fēng)機吊裝。S4風(fēng)機吊裝再創(chuàng)該公司風(fēng)機吊裝兩項新速度，即風(fēng)機主要部件吊裝僅用36.5小時完成，吊裝船從上個機位開始移船到下個機位完成吊裝僅用44個小時。

　　

　　據(jù)了解，7月13日上午6點福船三峽號吊裝船從S5機位開始移船至S4機位，12:30完成駐位，13:30開展吊裝底塔吊裝。在連續(xù)吊裝6個小時后完成了底塔、中塔、頂塔的安裝。7月14日凌晨5點完成機艙吊裝，緊接著進行機艙盤車裝置調(diào)試，晚上8點首片葉片開始起吊，經(jīng)過緊湊、高效的連續(xù)6個小時作業(yè)，至次日凌晨2點完成第三片葉片安裝。

　　

　　汪志海是福船三峽號吊裝船現(xiàn)場總指揮，他介紹：“6月28日吊裝船重新進場三川項目，6月30日開始S6機位吊裝，這半個月時間里我們先后完成了S6、S5、S4三臺風(fēng)機安裝。這期間從4日開始還遭遇連續(xù)7天的大風(fēng)，作業(yè)窗口期十分有限。我們通過科學(xué)組織、抓輔助工序作業(yè)及相關(guān)準備工作，見縫插針、高效搶抓窗口期，取得來之不易的成績。我們將積極爭取七月份能完成6臺風(fēng)機吊裝，朝著創(chuàng)造國內(nèi)大兆瓦風(fēng)機月度吊裝數(shù)量新紀錄的目標而努力奮斗！”

　　

　　“目前三川兩個項目已累計完成33個風(fēng)機基礎(chǔ)的澆筑，后續(xù)每個月將再交安3至4個基礎(chǔ)；同時風(fēng)機塔筒、機艙、葉片以及安裝散件儲備充足。接下來，我們將持續(xù)抓好組織協(xié)調(diào)、盯住環(huán)節(jié)、保供設(shè)備等環(huán)節(jié)，保證風(fēng)機高效連續(xù)吊裝作業(yè)。”三川風(fēng)電副總經(jīng)理、總工程師廖燕坂說。