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支持15MW風機安裝!中國船廠將建造全球最大風電安裝船

2020-10-10 來源:風能專委會CWEA(譯) 瀏覽數(shù):847

最新消息!中集來福士(CIMC)將建造適用于15MW新一代大型海上風電機組的全球最大風電安裝船。

  最新消息!中集來福士(CIMC)將建造適用于15MW新一代大型海上風電機組的全球最大風電安裝船。
  
  10月7日,挪威公司OIM Wind及其金融合作伙伴正式更新宣布已與中集來福士簽署完成一份工程、采購和施工(EPC)合同,將由后者負責建造1+1艘BT-220I 風電安裝船,計劃于2022年年底投入使用,由挪威OSM Maritime公司負責運營。
  
  據(jù)10月7日更新的消息顯示,雙方已經(jīng)簽署了建造第一艘船的造船合同,并可以選擇建造另一艘相同設計的船。該船設計是由OIM與中集來福士及其瑞典子公司Basstech合作開發(fā)的。
  
  OIM介紹,這艘新船將成為同類安裝船中最大的一艘,可一次運輸和安裝四套“XXL”超大尺寸風電機組,包括4根高度超過130米的完整塔筒。
  
  LNG動力支持,電池供電,超過15MW機組能力
  
  OIM表示,其所提到的XXL尺寸風電機組包括從2023年開始運行的GE已正式推出的更新版本13MW風電機組和西門子歌美颯14MW風電機組或更大單機容量的未來機組。
  
  該船設計時專門考慮到“綠色環(huán)保”特性,為此,將配備支持液化天然氣驅動的LNG動力發(fā)動機,并使用一個集成電池組(ESU)作為旋轉動力儲備,通過動能回收系統(tǒng)將其轉化為電能并儲存在電池系統(tǒng)中使用。
  
  OIM介紹說,康士伯海事公司(Kongsberg Maritime)將為該船提供所有的電子、儀器、電信、發(fā)動機、推進系統(tǒng)和錨絞車,并涵蓋康士伯海事公司可交付的工程相關的內(nèi)容。
  
  BT-220I 風電安裝船將配備一臺豪氏威馬(Huisman)重型起重機,起重能力達2600噸。在最大作業(yè)水深67米條件下,主吊鉤提升高度可超過主甲板165米,超出海平面最高195米。(參考:2600噸起重機吊起1700噸海上風電巨型單樁,附未來單樁基礎成本競爭力解決方案)
  
  OIM Wind公司表示正在與數(shù)家歐洲和美國的海上風電開發(fā)商進行對話,并開始與美國海上風電場開發(fā)有關的公司進行直接的合同談判。不過如果該公司能與美國市場達成協(xié)議,雖然船舶設計將與中集集團在中國建造的傳播相同,但是船舶將只能在美國建造,以符合美國《瓊斯法案》的要求。
  
  來源:OIM Ltd,AL-Sindbad
  
  https://www.oim.no/no/nyheter/epc-contract-with-cimc
  
  https://renews.biz/63622/oim-wind-develops-jack-up-for-future-xxl-turbines/
  
  https://www.al-sindbad.net/exclusive-cimc-to-build-next-gen-wind-installation-vessel-for-oim/18863/
  
  https://www.kongsberg.com/

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