尋求年平均風(fēng)速、單機(jī)額定功率、機(jī)組單位千瓦價(jià)格和上網(wǎng)基準(zhǔn)電價(jià)之間的均衡，是風(fēng)電行業(yè)實(shí)現(xiàn)平價(jià)的關(guān)鍵因素。中車(chē)株洲所基于大基地的風(fēng)資源特點(diǎn)，在CWP2020上發(fā)布了WT4000+風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)單機(jī)額定功率柔性定制，風(fēng)輪直徑多層次搭配，精準(zhǔn)匹配各種條件下的風(fēng)資源條件，平衡單位千瓦時(shí)價(jià)格和等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)價(jià)格，為平價(jià)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)賦予新動(dòng)能。

　　在2020北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP 2020）的中國(guó)中車(chē)展臺(tái)，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部項(xiàng)目經(jīng)理蔣紅武帶來(lái)4.xMW系列風(fēng)電機(jī)組的發(fā)布會(huì)。

　　

　　三北基地平價(jià)利器

　　

　　WT4000+平臺(tái)是中車(chē)株洲所面向“三北”大基地平價(jià)上網(wǎng)而開(kāi)發(fā)的陸上大功率機(jī)組平臺(tái)，根據(jù)“三北”大基地風(fēng)電場(chǎng)不同的年平均風(fēng)速區(qū)域，提供4.0～4.8MW柔性功率定制機(jī)組解決方案。

　　

　　以內(nèi)蒙古上網(wǎng)基準(zhǔn)電價(jià)為例，在滿足內(nèi)部收益率10%條件下，8.0m/s年平均風(fēng)速可匹配使用4.8MW額定功率等級(jí)，能達(dá)到年有效利用小時(shí)數(shù)3000小時(shí)以上，降低風(fēng)電場(chǎng)綜合建設(shè)成本5%。而對(duì)于年平均風(fēng)速6m/s的區(qū)域，可匹配4.0MW額定功率等級(jí)，年有效利用小時(shí)數(shù)也能從容地達(dá)到3000小時(shí)。此外，WT4000+平臺(tái)還能為大基地風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組的混排優(yōu)化提供了功率分級(jí)選擇方案。

　　大國(guó)工匠智慧傳承

　　

　　WT4000+系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組繼承了歷代機(jī)組和平臺(tái)高效可靠的優(yōu)良基因，繼續(xù)采用成熟可靠的雙饋技術(shù)路線，基于模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)葉片長(zhǎng)度（78和82米）、主軸承支撐結(jié)構(gòu)、齒輪箱額定扭矩、發(fā)電機(jī)額定功率以及偏航系統(tǒng)等核心部件的平臺(tái)分級(jí)設(shè)計(jì)，擁有核心部件的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。中車(chē)株洲所與國(guó)際知名公司聯(lián)合開(kāi)展陸上大功率機(jī)組傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)，提高機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。發(fā)電系統(tǒng)采用六極雙饋發(fā)電機(jī)+1140V三電平風(fēng)冷變流方案，降低電纜線損，提升發(fā)電性能，追求發(fā)電成本和性能的極致平衡。

　　產(chǎn)業(yè)集群護(hù)航供需

　　

　　近年來(lái)，中車(chē)集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的資源投入，不斷將軌道交通領(lǐng)域成熟的技術(shù)和制造經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化到風(fēng)電產(chǎn)業(yè)中，業(yè)已形成成熟且富有競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈布局。WT4000+平臺(tái)與中車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈配套部件物料成本占比超過(guò)60%，同時(shí)齒輪箱、變流器、變槳系統(tǒng)也與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)商南高齒、陽(yáng)光電源和SSB建立廣泛的合作。主軸承核心機(jī)械傳動(dòng)部件采用國(guó)際一流供應(yīng)商FAG、SKF，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的零部件供應(yīng)鏈保障。技術(shù)的繼承、延續(xù)和沉淀，在持續(xù)提升系統(tǒng)的創(chuàng)新與融合，20年風(fēng)電機(jī)組全生命周期的使命擔(dān)當(dāng)，為風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量和可靠性保駕護(hù)航。

　　WT4000+平臺(tái)樣機(jī)于2020年4月完成整機(jī)吊裝和并網(wǎng)發(fā)電，在2020年7月獲得型式A證書(shū)和低電壓穿越認(rèn)證證書(shū)，并在CWP2020上獲得北京鑒衡認(rèn)證中心認(rèn)可并頒發(fā)認(rèn)證證書(shū)。中國(guó)中車(chē)作為全球領(lǐng)先的軌道交通企業(yè)，以“高鐵工匠”鑄“大國(guó)重器”，是中國(guó)高端裝備制造業(yè)的代表。中車(chē)株洲所在新能源領(lǐng)域深耕已久，秉承臻于至境的工匠之心，琢磨平價(jià)時(shí)代的風(fēng)電之道，推出WT4000+平臺(tái)大基地風(fēng)場(chǎng)定制解決方案，迎接時(shí)代賦予的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。