12月18日晚間,天能重工(300569)發(fā)布公告稱,原控股股東鄭旭先生、張世啟先生與珠海港集團簽署的《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》第一次股份轉(zhuǎn)讓已經(jīng)完成,此后天能重工的控股股東和實控人即變更為珠海港集團和珠海市國資委,也意味著,繼控股通裕重工后,珠海港集團在風電產(chǎn)業(yè)的縱向布局再下一城。如今,珠海港集團的資本事項正有序推進中,國資加碼民企將迎來怎樣的同頻共振?珠海港集團正以自身資本運作及產(chǎn)業(yè)協(xié)同解鎖著國有企業(yè)資本與上市民營企業(yè)“雙循環(huán)”互利發(fā)展的可能性。
看準新能源領(lǐng)域 智慧綠色戰(zhàn)略搶先機
自2006年以來,國家對新能源發(fā)展重視程度日益上升,在發(fā)布《中華人民共和國可再生能源法》、《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》、《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃》等法規(guī)政策作為支持的背景下,我國風電行業(yè)已快速加大規(guī)?;ㄔO,現(xiàn)已成為全球風電裝機規(guī)模第一的國家。截至2020年10月底,我國風電累計裝機容量已達到253.56GW,經(jīng)預計今年容量有望突破30GW。近年來,隨著國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系不斷完善,風電裝機規(guī)模不斷增長,國內(nèi)品牌數(shù)量與體量快速上升,風電設備國產(chǎn)化進程加速且替代空間將逐步擴大,加上今年迎來搶裝熱潮,產(chǎn)業(yè)細分領(lǐng)域中的發(fā)展機遇也逐漸顯露。
珠海港集團作為國資委旗下重要的資本運營平臺,積極響應國家環(huán)保政策,深入推進智慧綠色發(fā)展戰(zhàn)略部署,在立足港航主業(yè)基礎(chǔ)上不斷豐富產(chǎn)業(yè)布局。近年來,集團持續(xù)向清潔能源領(lǐng)域發(fā)力,在國內(nèi)實行風電場及相關(guān)企業(yè)收購計劃,欲將能源板塊打造為集團重要業(yè)務布局之一。手握產(chǎn)業(yè)資本的珠海港集團通過不斷注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)為其能源業(yè)務打下重要前站。
早在2014年,旗下上市平臺珠海港投資了科嘯風電和東電茂霖風電項目,短短一年時間便實現(xiàn)效益回報;2019年8月,以2億元收購安徽埇秦新能源技術(shù)有限公司100%股權(quán);緊接著在2020年,旗下子公司珠海港昇將收購安徽天楊能源科技發(fā)展有限公司100%股權(quán),以及宿遷協(xié)合新能源有限公司49%股權(quán);集團至今已構(gòu)建以風電、火電、管道天然氣、天然氣發(fā)電為依托的能源業(yè)務板塊,已有7個風電場投入正式運營,總裝機容量達到370MW,目前能源板塊營收已成為集團收入的重要來源之一。
為了拓展能源領(lǐng)域的布局,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈更全面的戰(zhàn)略部署,珠海港集團聚集資本力量整合產(chǎn)業(yè)上下游強勁企業(yè),先后瞄準了天能重工與通裕重工兩位風電產(chǎn)業(yè)鏈中的重要選手。
一方面,天能重工掌握塔筒行業(yè)的產(chǎn)能及地域分布等核心競爭力,依托廣泛布局的生產(chǎn)基地,突破了塔筒運輸半徑的限制。另一方面,其擁有的并網(wǎng)電場截止去年已達預計今年年底新增123.8MW,預計今年年底新增電場240MW,在清潔能源發(fā)電方面的優(yōu)勢也逐步體現(xiàn)。而通裕重工則是國內(nèi)最大的球墨鑄鐵管管模及MW級風力發(fā)電機主軸生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品已覆蓋風電、核電等清潔能源領(lǐng)域,其利用制造鏈優(yōu)勢獲取大規(guī)格及批量的相關(guān)設備及部件訂單,在風電裝備模塊化業(yè)務也形成了可觀的效益。
在天能重工和通裕重工的加入后,珠海港集團旗下原有的風電運營業(yè)務,疊加兩大風電產(chǎn)業(yè)巨頭在各自細分領(lǐng)域優(yōu)勢,將在產(chǎn)業(yè)協(xié)同的助力下進一步加速產(chǎn)業(yè)鏈融合,推進集團能源業(yè)務板塊的自我強化。
聚力布局新能源產(chǎn)業(yè) 碰撞出國資與民營共贏的火花
近期頗受關(guān)注的天能重工在與珠海港集團第一次股份轉(zhuǎn)讓完成后,珠海港集團的風電產(chǎn)業(yè)布局將大步向前推進,令市場更為關(guān)注的是,珠海港集團這兩次在資本市場上快速果斷地出手,究竟能為其能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量上帶來怎樣的“硬核”突破?
回顧天能重工今年前三季度的業(yè)績可以看出,公司實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤2.51億元,同比增長72.32%,加上往年最為亮眼的第四季度盈利水平以及裝機并網(wǎng)旺季的來臨,今年第四季度的營收和凈利潤預計將再度刷新戰(zhàn)績。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的風力發(fā)電機塔筒設備制造商和供應商,天能重工穩(wěn)坐塔筒制造行業(yè)龍頭,又結(jié)合珠海港集團強勁的資金實力及國有背景,天能重工不僅可以快速改善資本架構(gòu)、拓寬融資渠道,在自有的塔筒及相關(guān)產(chǎn)品制造領(lǐng)域加速發(fā)展,同時亦可順應風電產(chǎn)業(yè)一體化的趨勢,協(xié)同通裕重工主營的球墨鑄鐵管管模及MW級風力發(fā)電機主軸業(yè)務,共同在珠海港集團能源業(yè)務板塊的運營中扮演重要角色,在風電產(chǎn)業(yè)鏈中產(chǎn)生優(yōu)勢疊加效應,從而實現(xiàn)全方面的價值提升。
再看珠海港集團的第一輪操作,入主通裕重工后,其一路攀升的市值也側(cè)面體現(xiàn)了資本市場對“國資加碼民營企業(yè)”模式的極大期待。通裕重工作為MW級風力發(fā)電機主軸龍頭企業(yè),在行業(yè)內(nèi)已具備較好的口碑和品牌效應,也坐擁眾多優(yōu)質(zhì)的客戶資源,獲得珠海港集團在資金和業(yè)務上支持后,通裕重工通過資本融合將進一步擴大市場布局,據(jù)公司三季報顯示,2020年通裕重工前三季度營業(yè)收入40.14億元,同比增長45.48%;前三季度凈利潤3.27億元,同比增長89.79%。其中,第三季度凈利潤為1.43億元,取得了同比增長165.50%的亮眼增幅。通裕重工的加入,不僅有望成為珠海港集團旗下重要的制造類上市平臺,更有助于珠海港集團擴大能源業(yè)務版圖,實現(xiàn)集團在多個領(lǐng)域領(lǐng)域的長足發(fā)展。
作為天能與通裕背后的資本力量,集團自身穩(wěn)步增長的資產(chǎn)規(guī)模與高效運營機制,保障了旗下產(chǎn)業(yè)一系列資本運作提速。據(jù)珠海港集團在近期公布的2020前三季度財務報表顯示,2020年初與2020九月末,集團的資產(chǎn)總額分別為299億與474.7億元。截止2020年九月末,珠海港集團前三季度的非流動資產(chǎn)已達274.2億元,較年初189.5億元增長44.7%。而流動資產(chǎn)亦達200.5億,其中貨幣資金達57.3億元,較年初增加23.2億元。天能和通裕兩家上市公司業(yè)績優(yōu)良且持續(xù)向好,并表后將增厚珠海港集團業(yè)績。根據(jù)珠海港集團披露的戰(zhàn)略規(guī)劃,后續(xù)將進一步深耕新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,推動相關(guān)上市公司之間的業(yè)務協(xié)同、優(yōu)化資產(chǎn)配置,提升上市公司估值水平和融資能力。
作為珠海市最為重要的港口資源整合平臺,珠海港集團在財政補貼、資本金、資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)、土地使用等方面都得到了珠海市政府的大力支持,且在與國有大型金融機構(gòu)的長期友好合作下,優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)與充足的資金已成為集團在各項業(yè)務板塊戰(zhàn)略性延伸的堅實后盾。
一方面,兩大優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的注入,進一步壯大和完善了集團的能源業(yè)務板塊,為集團的持續(xù)發(fā)展帶來疊加更多積極效應。另一方面,后期隨著天能重工與通裕重工的并表,兩大上市公司業(yè)務的協(xié)同發(fā)展也將為珠海港集團業(yè)務經(jīng)營及業(yè)績提升帶來明顯增益,共同促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速升級,進而反哺集團業(yè)績。這種良性的“雙循環(huán)”共贏模式或為珠海港集團在能源產(chǎn)業(yè)賽道競爭中實現(xiàn)提速,以產(chǎn)業(yè)協(xié)同之力為未來發(fā)展打開無限可能。