2021年8月18日13時(shí)43分，由中交三航局承建的浙能嘉興1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目在浙江省杭州灣平湖海域順利完成首臺(tái)中國(guó)海裝6.2MW試驗(yàn)風(fēng)機(jī)的吊裝，標(biāo)志著該項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中取得了又一重大突破，也為在浙江地區(qū)海上風(fēng)機(jī)選型邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　

　　此次吊裝成功的32#風(fēng)機(jī)為中國(guó)海裝H171-6.2MW樣機(jī)，輪載高度約105.5米,風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪直徑約171.4米，所使用的扇葉長(zhǎng)度達(dá)83.6米。

　　

　　由于是首次安裝該類型風(fēng)機(jī)，中交三航嘉興1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目部充分發(fā)揮自身的管理優(yōu)勢(shì)，組織相關(guān)人員研究制定風(fēng)機(jī)吊裝方案，確保方案的可行性和安全性。項(xiàng)目部施工人員不顧海上施工環(huán)境惡劣，見(jiàn)縫插針，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在施工最前線。8月13日16點(diǎn)38分開(kāi)始起吊底段塔筒，到中段塔筒、頂段塔筒、機(jī)艙、葉片輪轂對(duì)接，風(fēng)機(jī)吊裝，經(jīng)過(guò)大家頑強(qiáng)拼搏，僅僅用了五天時(shí)間，浙江省第一臺(tái)重慶海裝6.2MW風(fēng)機(jī)終于矗立在一望無(wú)際的海面上。

　　

　　在同樣的海域面積內(nèi)，使用容量更大的風(fēng)機(jī)，可以減少風(fēng)機(jī)的數(shù)量，降低建設(shè)運(yùn)維成本。據(jù)悉，項(xiàng)目建成后，年上網(wǎng)電量約5.1億千瓦時(shí)，每年可節(jié)約標(biāo)煤15.5萬(wàn)噸，減排二氧化碳約34萬(wàn)噸，二氧化硫約3022噸，并能有效推動(dòng)浙江北部沿海風(fēng)能資源的開(kāi)發(fā)利用，增加電力供應(yīng)并改善地區(qū)電力結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)家可持續(xù)發(fā)展新能源戰(zhàn)略的實(shí)施。此臺(tái)海裝風(fēng)機(jī)在完成實(shí)驗(yàn)運(yùn)行后將進(jìn)行批量生產(chǎn)和投運(yùn)，帶動(dòng)浙江省海上風(fēng)機(jī)的升級(jí)換代。