黨的二十大勝利召開后，港口集團(tuán)通洋公司迅速掀起學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神熱潮，廣大黨員干部職工以?shī)^斗的姿態(tài)，錨定目標(biāo)任務(wù)，鼓干勁、拼進(jìn)度、搶效率，全力攻克海輪積港“困境”，吹響決戰(zhàn)四季度沖鋒號(hào)，推動(dòng)企業(yè)奪取“全年勝”。

10月28日15時(shí)，公司11#泊位剛送走滿載遠(yuǎn)航美洲的“羅納河”輪，又迎來了開港以來風(fēng)電葉片單船裝載量最大的“極速”輪。該輪將裝載111片V110型號(hào)、8.12萬立方、價(jià)值超過7千萬元的風(fēng)電葉片出口歐洲。為提高海輪作業(yè)效率，公司聚焦客戶需求，對(duì)貨物集并、場(chǎng)地安排等精心謀劃，并加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)同配合，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的精干力量組成國(guó)際航行船舶作業(yè)專班。同時(shí)，公司以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，多維度助力生產(chǎn)需求。經(jīng)多次論證、實(shí)地試驗(yàn)和完善優(yōu)化門機(jī)照明系統(tǒng)，有效解決夜間作業(yè)照度不夠、視線不清、定位困難等堵點(diǎn)，開啟了風(fēng)電葉片夜間作業(yè)“新模式”，打破風(fēng)電葉片只有白天作業(yè)的“舊常規(guī)”。

11月1日0時(shí)30分，隨著最后一片風(fēng)電葉片被緩緩吊起、平穩(wěn)裝船，“極速”輪風(fēng)電葉片裝載任務(wù)圓滿完成，純作業(yè)時(shí)間25.5小時(shí)，單晝夜最高效率4.83萬立方，再創(chuàng)開港歷史新高，為后續(xù)船舶靠泊作業(yè)贏得了寶貴時(shí)間。

開港以來，通洋公司內(nèi)挖潛能、外聚合力，堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué)，不斷積累，形成了風(fēng)電葉片、模塊等件雜貨作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程與工藝。截至10月底，公司經(jīng)營(yíng)收入突破7500萬元，完成貨物吞吐量近150萬立方，累計(jì)作業(yè)出口風(fēng)電葉片船舶22艘次，共809片，合計(jì)86.84萬立方，積極打造長(zhǎng)三角地區(qū)風(fēng)電成套設(shè)備出口基地，不斷擦亮南通港件雜貨裝卸優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，以實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展使命。