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國內首艘30米級CAT-SWATH雙模式高速風電運維船交付

2023-01-14 來源：三峽傳媒瀏覽數(shù)：468

運維船舶是海上風電運維人員往返海上風電場最主要的交通運輸工具。本次交付的CAT-SWATH船型對傳統(tǒng)雙體船在復雜海況下適航性差、出航率低的缺點進行了改良，在高航速、高波浪情況下，其穩(wěn)定性與適航性較常規(guī)雙體船更好，并在以零航速頂靠風機時，可將常規(guī)船型2-3米的垂直落差降至1米左右，有力保障了海上風電運維人員的安全。

　　1月10日，國內首艘30米級CAT-SWATH雙模式高速風電運維船交付。這是三峽能源江蘇運維公司投資建造具有自主知識產權的運維船，交付后將服務于三峽能源江蘇海域所轄風電場。

　　運維船舶是海上風電運維人員往返海上風電場最主要的交通運輸工具。本次交付的CAT-SWATH船型對傳統(tǒng)雙體船在復雜海況下適航性差、出航率低的缺點進行了改良，在高航速、高波浪情況下，其穩(wěn)定性與適航性較常規(guī)雙體船更好，并在以零航速頂靠風機時，可將常規(guī)船型2-3米的垂直落差降至1米左右，有力保障了海上風電運維人員的安全。

　　該船總長32.4米，型寬11.6米，排水量約200噸級，續(xù)航能力500海里，最大航速25節(jié)，解決了適應雙模式新船型的研發(fā)設計、重量重心控制、雙模式控制系統(tǒng)等難題，形成多項專利技術，為后續(xù)類似船型的研發(fā)積累了豐富的經驗。

　　近年來，我國海上風電產業(yè)按下高質量發(fā)展“快進鍵”，海上航行日益繁忙。此艘運維船的交付，將助力完成更多海上風電作業(yè)的探索及優(yōu)化工作，為海上風電場運行維護提供堅強保障，是我國海上風電運維產業(yè)向個性化、高質量發(fā)展邁出的重要一步。

　　拓展閱讀

　　CAT-SWATH：又叫Catamaran-SWATH，是結合了普通雙體船和小水線面雙體船各自優(yōu)勢的船舶，可根據不同海況調整運行狀態(tài)。CAT 航行模式下，船舶可快速到達作業(yè)海域；SWATH 航行模式下，船舶則體現(xiàn)出優(yōu)異的耐波性，即在惡劣海況下，仍可為作業(yè)人員提供安全、舒適的環(huán)境，同時達到平穩(wěn)頂靠、安全登乘風機的目的。

　　雙體船（Catamaran）：是指在兩個分離的水下船體，上部用加強構架連接成一個整體的船舶。該船舶具有穩(wěn)定性好、安全舒適和操縱靈活等優(yōu)點，常用作中、小型客船和渡船。

　　小水線面雙體船（SWATH）：亦稱半潛雙體船，是為了改善船的耐波性而研制的一種新船型。因其水線面積僅相當于排水量相同的普通船只的1/4左右而得名。該船型排水容積大部分深浸于水中，將明顯減弱海浪的干擾，從而減少船在波浪中的搖蕩運動和波浪拍擊。

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