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實(shí)干開局!“烏東德”號(hào)、“白鶴灘”號(hào)海上風(fēng)電施工船首次開展施工作業(yè)

2023-02-07 來(lái)源:澎湃新聞 瀏覽數(shù):348

據(jù)悉,“烏東德”號(hào)本次出海作業(yè)承擔(dān)的是風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁沉樁施工任務(wù),其作業(yè)的區(qū)域中心離岸距離約50公里,場(chǎng)址水深范圍35米至38米?!鞍Q灘”號(hào)本次出海施工作業(yè)區(qū)域中心離岸距離約31公里,場(chǎng)址水深25米至28米。

  2月2日、5日,由三峽集團(tuán)投資建造的“烏東德”號(hào)、“白鶴灘”號(hào)海上風(fēng)電施工船先后前往廣東陽(yáng)江海域開展首次施工作業(yè),為我國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能。
  “烏東德”號(hào)展開首次施工作業(yè)
  “白鶴灘”號(hào)展開首次施工作業(yè)
  
  據(jù)悉,“烏東德”號(hào)本次出海作業(yè)承擔(dān)的是風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁沉樁施工任務(wù),其作業(yè)的區(qū)域中心離岸距離約50公里,場(chǎng)址水深范圍35米至38米。“白鶴灘”號(hào)本次出海施工作業(yè)區(qū)域中心離岸距離約31公里,場(chǎng)址水深25米至28米。
  
  “烏東德”號(hào)是國(guó)內(nèi)首艘“運(yùn)輸+起重”一體化的深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工船,是國(guó)內(nèi)同類級(jí)施工船中甲板裝載能力最強(qiáng)(1萬(wàn)噸以上)、甲板面積最大(6200平方米)的船型,單船便可完成港口裝載、海上運(yùn)輸、起重及打樁等主要作業(yè)內(nèi)容,可有效解決在海況較差情況下,傳統(tǒng)“施工船+運(yùn)輸船”的船組配合作業(yè)困難的難題,將傳統(tǒng)施工條件下100-150天左右的年平均作業(yè)窗口期延長(zhǎng)約50天。
  
  “白鶴灘”號(hào)是全球首艘新一代2000噸級(jí)海上風(fēng)電安裝平臺(tái)。該船長(zhǎng)126米,寬50米,型深10米,是目前國(guó)內(nèi)起吊能力最強(qiáng)(2000噸)、作業(yè)水深最深(70米)、可變載荷最大(6500噸)的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺(tái),其升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等核心作業(yè)裝備均實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化。
  
  本文供圖:三峽物資招標(biāo)管理有限公司

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