4月20日，以“技術(shù)創(chuàng)新 融合發(fā)展”為主題的第九屆中國海上風(fēng)電大會暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際峰會在福建廈門召開。中國船舶重工集團海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡稱“中國海裝”）受邀參加大會并發(fā)表主旨演講。

　　

　　國家《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》指出，要加快推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，重點建設(shè)海上風(fēng)電基地，推進海上風(fēng)電向深水遠(yuǎn)岸發(fā)展。

　　

　　結(jié)合各省市“十四五”海上風(fēng)電開發(fā)目標(biāo)與GWEC預(yù)測，預(yù)計2027年中國海上風(fēng)電裝機容量達(dá)到7739萬千瓦左右，2022—2027年復(fù)合增速20%。

　　

　　海上風(fēng)電正迎來大規(guī)?？焖侔l(fā)展的新時代，發(fā)展?jié)摿薮?。海風(fēng)產(chǎn)業(yè)政策體系逐步完善，系列舉措?yún)f(xié)同發(fā)展，引導(dǎo)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　

　　中國海裝袁令博士受邀作主旨演講，分享了海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展趨勢及中國海裝在漂浮式風(fēng)電領(lǐng)域的研究成果。

　　袁令在演講中指出，海上風(fēng)電機組大型化趨勢明顯，降本空間的擴大推動收益率提升。作為國內(nèi)海上風(fēng)電的引領(lǐng)者，中國海裝打破大容量主機發(fā)展的技術(shù)瓶頸，掌握機組大型化核心技術(shù)，以“連中三元”的姿態(tài)領(lǐng)跑海上風(fēng)電平價時代，批量應(yīng)用了8MW級和10MW級產(chǎn)品以及定制化12MW級產(chǎn)品。并創(chuàng)新性推出全球風(fēng)輪直徑最大，單機功率最大的H260-18MW機組，樣機即將完成安裝。后續(xù)，還將繼續(xù)研制風(fēng)輪直徑300米以上，輸出功率25MW及以上的機組。此外，中國海裝也在開展海上風(fēng)電機組尾流和風(fēng)－機-場-網(wǎng)交互耦合對整機安全與場站發(fā)電量影響等問題的探索和研究，為海上風(fēng)電大規(guī)模集中開發(fā)提出高效可靠解決方案。

　　漂浮式海上風(fēng)電成為我國深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源開發(fā)的必然選擇。中國海裝已推出國內(nèi)首臺深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電裝備——“扶搖號”，應(yīng)用于平均水深65m及以上的深海海域，具備環(huán)境適應(yīng)性強、浮式機組功率國內(nèi)最大、浮體結(jié)構(gòu)形式簡單、系泊錨固系統(tǒng)可靠性高、一體化設(shè)計等諸多優(yōu)勢。它的誕生填補了我國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備空白，引領(lǐng)了我國浮式風(fēng)電新型產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，對我國浮式風(fēng)電未來產(chǎn)業(yè)化具有重大意義。

　　風(fēng)起于清萍之末，浪成于微瀾之間。企業(yè)的創(chuàng)新一小步累積成行業(yè)前進一大步，中國海裝將持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，促進行業(yè)產(chǎn)業(yè)融合，為推動行業(yè)發(fā)展，國家能源轉(zhuǎn)型注入強勁動力。